本田日产三菱即将签约，联手研发下一代汽车核心技术

据日经新闻报道，日本本田汽车、日产汽车以及三菱汽车的三方合作谈判，预计将在2026年7月中下旬，即日本企业夏季休假之前完成签约。此前，本田与日产的合并计划虽在2025年2月宣告终止，但两者在技术层面的协作仍在继续。

目前，针对软件定义汽车（SDV）这一下一代汽车关键技术，本田与日产关于电子控制单元（ECU）标准化的磋商已步入尾声，同时三菱汽车也将正式参与该项合作。

据悉，该项合作最初主要针对纯电动汽车（BEV）的电子控制单元，现在有望拓展至混合动力汽车（HEV）等其他动力系统的车型。此外，合作范围将从乘用车延伸至商用车，并同步推进汽车操作系统（OS）的标准化，从而增强平台的兼容能力。

在2025财年（2025年4月至2026年3月），这三家汽车制造商的全球总销量预计达到730万辆左右。尽管不及丰田汽车近1000万辆的体量，但依然稳居全球主流汽车集团阵营。通过共享电子控制单元、操作系统乃至软件定义汽车架构，三方能够有效整合研发力量，进而提高平台的市场占有率。

除了软件定义汽车相关的软硬件协同，本田和日产在北美地区的汽车生产协作也在不断优化。据日经新闻透露，未来三方共同研发的车型数量或许会进一步增多。由于平台架构搭建完毕后还需经历后续的研发与测试环节，搭载标准化电子控制单元的全新车型，预计最早要到2029年才能推向市场。此次合作原本由本田和日产共同出资，随着三菱的加入，三方将共同投入相关研发资源。

当前，在软件定义汽车平台领域，美国特斯拉及中国部分汽车制造商处于行业前列。面对激烈的市场竞争，日本汽车企业选择通过联合开发来增强自身实力，以应对行业发展的挑战。