剧情再次反转！“无法鉴定”的温州特斯拉事故，今天又行了？

2020年8月

温州特斯拉连撞十余台车的事故

成为全网关注焦点

事故车主经过了7小时才抢救成功

被医学鉴定为九级伤残

事发之后车主坚称：

“刹车失灵，踩刹车后车子继续加速”

还称，“自己是驾龄十余年的“老司机”，

绝对不会犯“刹车、油门踩错”的错误。

根据当时《小强热线》的报道

交警委托温州汽车工业学会去现场鉴定

“经过几次去停车场看了之后，

他们说无法鉴定是否属于认为操作失误，

还是车辆的机械故障造成的。”

当时交警的判定结果是

特斯拉车主负全责

今年4月

一位自称“温州特斯拉事故车主”的人在抖音称：

“在朋友的劝说下

为了理赔问题（尽快拿到理赔款给到邻居）

最终只能被迫承认

是自己误踩油门导致事故的发生。”

事发至今10个月时间

近期，温州市汽车工程学会

就温州特斯拉事故发布最新调查结果

通过特斯拉总部后台数据

和事故车EDR的数据做对比

一致得出以下结论：

发生事故前

“驾驶员持续踩下油门踏板，并未踩下刹车”

所以你怎么看？