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来源:DIGITIMES科技网发布时间:2021-05-24588浏览
询问 AI受惠于各式终端应用需求畅旺,国内被动元件供应链公布营收与财报表现皆相当亮丽,各业者第2季产能稼动率不是满载,就是在85%以上高档。此外,工厂内成品库存天数也一直低于健康水位,虽然近日市场陆续传出中、印终端手机需求下降,以及客户将暂缓或下修被动元件拉货的杂音,但业者们看到、感受到的第3季依然是“传统旺季”。
宅经济相关的WFH需求延烧,下半年各家手机品牌厂都摩拳擦掌要推出年终旗舰新机来迎战圣诞假期,在消费性电子用之陶瓷积层电容(MLCC)、芯片电阻(R-chip)上扮演产能主力的台厂,要能分食不到相关商机也难。
此外,全球汽车供应链自2020年下半起稳步复苏,至今皆维持温和成长的态势,加上汽车电子化趋势明确、电动车渗透率提升,都让被动元件供应链对于产业前景、客户下单的需求真实性的掌握,更加胸有成竹。
若把被动元件分为利基型的特殊规格(specialty)与一般型标准品(commodity)来讨论,前者客户与供应商多半属长约的合作关系,由于是客制化产品,也得事先提供订单预测,所消耗的产能都较commodity来得多,包含材料配方、工艺调整、员工的技术要求等,产能依旧是供不应求;在commodity部分,常用于各类消费性电子中的01005、0201、0402、0603尺寸供需最为吃紧。
多家被动元件厂异口同声表示,中系手机客户截至目前为止并未出现任何取消订单、下修拉货预测的状况;至于缺料的影响,目前掌握到的是客户端也有自己承诺的交期压力,且缺料问题已存在好一阵子,做为被动元件最大出海口的大型EMS业者,多半服务国际一线品牌厂,在半导体产能的取得上相对有优势。
展望第3季,被动元件供应链依然是信心满满,因自身产品库存水位仍低、产能吃紧、交期拉长,并不太担心下游有超额下单(overbooking)的问题,将密切专注供应链的一切变化。
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