日本政府研拟集中资源 补助半导体与蓄电池

日本政府将于2021年6月，制定经济发展策略蓝图，其中将包括扩大日本境内生产先进半导体、蓄电池等投资方针。这项规划是为了确保国家的经济安全，增加经费以支持制造技术研发与企业新设工厂，也会设法吸引美国大厂，建立美日联合供应链。

日经新闻(Nikkei)报导，支持半导体、蓄电池等在日本境内研发与生产的预算案，将于2021年6月在日本内阁会议中决定。这是因应全球性半导体不足，以及各国等争相投入巨资发展半导体并吸引晶圆制造厂设厂的对策。

目前日本虽有2,000亿日圆(18亿美元)政府预算来支持半导体产业发展，但与各主要国家相比仍然不足，因此将会大幅扩充预算，集中投资于先进半导体与蓄电池制造技术。

目前还不确定日本政府会拨出多少金额。不过报导中指出，日本政府的目标，是2030年电动车(EV)用新材料功率半导体的全球市占40%。为了达成目标，到2025年左右将集中于设备投资。

根据Omdia的统计，2020年全球功率半导体制造商之中，前十大厂商日厂就占了4家，分别是三菱电机(Mitsubishi Electric)、富士电机(Fuji Electric)、东芝(Toshiba)、瑞萨电子(Renesas)，以营收计算的全球市占，4家合计24.1%。

日本政府也会制定先进半导体生产地点的规划，吸引海外厂商与日本企业共同研发。

在蓄电池方面，因应日本政府2050年达成碳中和的政策，以及再生能源与电动车趋势，日本政府将提出2030年车载电池的效能与容量大幅提升的目标，促进相关材料与设备的大规模投资。不过具体方案目前还不清楚。

目前车载电池全球市场，据日本研调机构Techno Systems Research指出，Panasonic在2020年全球车载电池市占18%，逐渐落后于中国的宁德时代与韩国的乐金能源解决方案(LG Energy Solutions；LGES)。