华为5G+C-V2X脱颖而出，赋能车企数字化转型

随着智能驾驶和智慧交通的发展，全球领先的车企，都在致力数字化转型，将新能源、自动驾驶和车联网视为重点投资领域，抢占战略制高点。我国已将新能源、车联网产业上升到国家战略高度，产业政策持续利好。

从发展趋势来看，自动驾驶、汽车网联是未来的大金矿，其市场前景再怎么评估都不为过。巨大的蛋糕面前，不仅传统车企你争我夺，科技企业也参与角逐，试图分得一杯羹。

但在这场竞赛中，要想占住有利位置，还得看技术能力以及产业贡献。新能源、智能驾驶的发展，离不开车联网使能平台，它是车企实现智能交通转型的关键，而智能的车载连接，则是这场转型的核心。即将到来的智慧出行，对车载连接提出了极高要求：高带宽、低时延、高可靠的连接。

在刚落下帷幕的2019世界新能源汽车大会（WNEVC）上，来自全球新能源汽车领域的知名专家学者，评选出了2019年“全球新能源汽车前沿及创新技术”，华为5G＋C－V2X车载通信技术，被评为全球新能源汽车创新技术。

世界新能源汽车大会向华为颁发全球新能源汽车创新技术荣誉证书

华为5G＋C－V2X脱颖而出，是因为其在汽车网联核心技术的加速突破，及智慧生活应用场景的深度融合中，发挥了重要作用。该技术的成功入选，也意味着业界对华为5G车载通讯模组MH5000的创新与领先，给予了高度认可。

看得见的技术领先

汽车行业，新能源化、智能网联化已成趋势。据预测，到2022年，全球道路上将有5亿辆联网汽车。车联网、自动驾驶需要上行带宽足够，下行时延极短，这背后是即时的、海量的连接和信息交互，只有依赖5G技术的支持，才能得以实现。

巴龙5000是全球第一款支持C－V2X车联网技术的5G芯片，实现业界最快的5G峰值下载速率，率先支持SA／NSA组网，灵活接入全球5G网络。SA（独立组网）已被确定是5G网络的未来方向，华为是第一家具备这一能力的通信厂商。

华为成立30多年来，持续聚焦主航道创新，用充足的“弹药”，对准同一城墙口冲锋，在通信领域积累了丰富经验。在全联接能力方面，没有谁比华为更具优势。华为的愿景与使命，就是“致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。”基于对5G与C－V2X独特场景和性能要求的充分考虑，打造出了专业、领先的车载通信产品。依托全球运营商网络服务，华为车载通信在互通性测试中，一次性通过率高达100％。

5G带来高速的信息传输体验，无论是即时通信还是娱乐需求，都将更多、更快获得满足，而C－V2X则可以让人们享受车路协同所带来的安全保障与驾驶乐趣。华为的5G车载模组MH5000，是全球首款5G车载模组，不仅让车载终端具备高速率（下行峰值速率高达2Gbps）、低时延的5G移动通信能力，具有高可靠性、高质量等特点，同时还具备车路协同的C－V2X通信能力，在未来的汽车智慧出行中，该车载模组将扮演重要角色。

自动驾驶最重要的是行车安全，而行车安全基于两个前提，一是汽车对行车环境的准确感知判断，二是及时优化行车路线。目前，自动驾驶汽车主要基于激光雷达和摄像系统等几种传感器，来探测和判断行车环境，并依此确定行车路线，但容易受到视距和天气状况的限制。

华为5G＋C－V2X车载通信技术被评选为全球新能源汽车创新技术

华为5G＋C－V2X技术可通过信息的交互，提升车辆的感知能力，即使是非视距范围，或者恶劣天气状况下，依然可以通过“数据眼”，更好地探测行车环境，提供360°非视距传感，从而使智能汽车或者驾驶员，作出更好的判断。基于该技术，自动驾驶汽车还可以更快获取高精确度道路数据，可更清晰地确定自己的位置及熟悉周边环境。

同时，华为C－V2X技术允许在没有网络覆盖的情况下，实现车与车之间、车与行人之间、车与路（基础设施）之间互相通信。另外，车辆通过与其他车辆、行人、基础设施（比如路灯等）的通信，就可更好地预判其他车辆和行人的路径，提前预警，从而更科学安全地规划行车路线。华为5G＋C－V2X技术将助力自动驾驶应用落地。

创造价值，打开想象空间

5G技术不仅仅是移动通信网络技术的升级换代，它将成为自动驾驶汽车和车联网不可或缺的一部分。据《5G移动技术：变革汽车行业》的报告显示，到2035年，5G将为汽车产业及其供应链和客户创造超过2．4万亿美元总经济产出——几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。毫不夸张地说，5G必将引发汽车产业的变革，为汽车产业带来新的发展机遇。

过去10年，华为的累计研发投入高达4875亿元。持续的研发投入，构建起了华为在5G领域的核心竞争力。在5G进入商用之时，华为当之无愧地成为全球5G技术领导者，其核心专利数量，排名世界第一。据最新的数据显示，在全球5G SEP专利排行榜中，华为高达2160个，排名第一，第二名是诺基亚（1516个）。而SEP专利，是科技行业最核心的必要专利，含金量高。

华为在5G领域的领先，是具体可感的。日前，针对全球5G设备厂商，数据分析公司GlobalData发布了全球首个5G RAN（无线接入网）排名报告，华为力压诺基亚、爱立信、三星、中兴通讯，四个单项均夺得第一，总分排名第一，在全球5G性能排行中，以绝对优势夺魁。

数字不会说谎，核心专利数量意味着技术上的领先。本次获评全球新能源汽车创新技术的华为5G＋C－V2X技术，是汽车网联化发展的关键技术。

该技术的应用将带给车路协同更多、更新的价值，改善用户体验与环境质量，减少交通事故和降低死亡率。该技术将极大提升车辆对道路信息的感知，同时这些信息还要即时传递给驾驶员、乘客包括自动驾驶和辅助驾驶的车辆，在未来的自动驾驶、车联网应用场景中，满足交通安全、提高出行效率的要求。

在华为5G＋C－V2X技术的支持下，未来车辆将由单纯的代步工具，转变为一个智能空间，人们的驾驶出行体验，将迎来极大的改变。华为5G＋C－V2X拥有大频宽，可接入云端提供增值车联网服务，如方便厂商进行远程诊断、扩大车载娱乐与生产力工具市场，将使内容开发商和软件技术公司从中受益。

华为5G通讯模组MH5000还具备超强应用处理器AP与OpenCPU开放式软件架构，方便用户开发丰富的第三方应用。这些都将改变汽车的传统生产和使用模式，帮助汽车行业提高生产力与销售价值，从而加快实现自动驾驶产业成熟，推动传统汽车向智能网联汽车演进。

作为未来智能出行的核心，华为车载C－V2X解决方案，已在上海、深圳、无锡、雄安等众多试验区，与全球10多家车企，成功进行城市开放道路测试和验证，并与多个合作伙伴进行协议栈和应用集成验证，其专业的车载通信能力，得到了行业一致认可。

华为5G通讯模组MH5000，也赢得了全球顶尖车企的青睐。未来，自动驾驶汽车、联网汽车将不只是传统汽车产业参与者，内容开发商、软件开发者等，都将参与其中。华为将继续携手合作伙伴，共同推动车和路的智能化改造，构筑汽车网联化与工业互联网的产业与生态。可以预见，实现或提升汽车效益的方式，将更加丰富多样，这也将为汽车产业从业者，带来更多机遇。文／徐上峰