兰博基尼Sián 全球首款超级电容轻混超跑路试

兰博基尼半年前发表了全球首款配备超级电容与48V轻混系统的 Sián 超级跑车，限量发售63台的 Sián 计划在今年下半年开始交车，所有配额早已被热衷骑牛的尊贵客户们抢购一空 —— 这款售价高达360万美元的超级狂牛 (原型车) 於近日展开路试。

Sián 在博洛尼亚方言中意为闪光或闪电，她借鉴了 Terzo Millennio 概念超跑的设计灵感，车身的整体造型及轮廓线条则受到 Countach 的启发；车尾配备三个六角形 LED 刹车灯和一组主动型尾翼，尾翼左右两端的侧翼固定在车身上；两组六角形排气尾管与后掠式扩散器相互融合。

兰博基尼把6.5升V12自吸引擎的最大输出功率从770马力 (SVJ) 提升至785马力，结合48V电机与超级电容组成的轻混系统，总功率输出达到819马力！通过先进的能量回收系统，车辆制动时便会将电量充满，电容所储存的电量允许驾驶者在加速时立即用到更大的扭矩，直至时速超过130公里电机才会自动断开。

与没有配备轻混系统的大牛 SVJ 相比，Sián 的弹射起步及加速反应提升了10%，三档的牵引力也提高了10%，百公里加速少于2.8秒，30km/h至60km/h加速时间缩短0.2秒；在高档低速时，电机更可将牵引力提高20%，70km/h至120km/h加速时间更缩短1.2秒！

与变速箱相连的电机还可实现纯电力低速行驶，例如倒车 、泊车之类的操作。有别于沉重的插电式混动系统，兰博基尼这套轻混系统 (电机+超级电容) 仅重34kg，Sián 的马力推重比甚至还优于 SVJ ！

兰博基尼计划在2024年推出新一代大牛，在此之前 Aventador 世代的大牛会持续进化，Sián 之后还会有造型与性能 (还有价格) 更惊人新版本出现。面对价格越来越高的极致超跑，「一个小目标」在今天也买不到多少款 ……