伊藤好生表示，Panasonic计画于2018年度将车用相关事业营收提高至2.1兆日圆，其中ADAS相关事业占比将达2成，且Panasonic也计画和预计出资49%的西班牙汽车零件大厂Ficosa International SA携手研发ADAS相关产品。
另据Thomson Reuters报导，伊藤好生于8日指出，除ADAS事业之外，Panasonic也将扩大车用电池事业，目标为在2018年度将车用电池事业营收提高至7,000亿日圆，将较2014年度增加7成。
伊藤好生并表示，为了因应该公司和特斯拉(Tesla Motors)在内华达州兴建的超级电池工厂(Gigafactory)即将在2016年开始进行量产，Panasonic将自今年秋天起派遣数百名技术人员至当地，以支援设备的启用作业。
Gigafactory主要将生产电动车 (EV)用锂离子电池，预估2020年时其锂离子电池Cell年产能将达35GWh、电池组产能将达50GWh(可满足50万台电动车所需)。
