自动驾驶芯片市场潜力巨大，新一轮芯片争夺战开启，多位玩家入局

随着人工智能技术的不断发展，人们越来越追求智能化的生活，在继智能冰箱、智能洗衣机等智能家居出现以后，智能汽车也越来越受市场的青睐。在企业的不断探索下，汽车的自动驾驶功能正在不断完善，由于自动驾驶芯片是智能汽车的核心，因此，汽车自动驾驶功能在不断完善的同时，意味着智能汽车领域对自动驾驶芯片处理数据的能力在不断提高。

和普通芯片不同，自动驾驶芯片在接收、分析、处理大量数据方面具有较大的优势，可以更好地满足企业对完善汽车自动驾驶功能的需求，在高级驾驶辅助系统（ADAS）不断向自动驾驶演化的今天，自动驾驶芯片开始爆出其巨大的市场潜力，全球多家芯片制造业纷纷入局，包括英伟达、英特尔和高通在内的多家企业都是最早入局自动驾驶芯片行业的。随着人类对自动驾驶汽车的需求量不断增大，自动驾驶芯片所创造的市场是无比巨大的，曾有专家对这一市场进行分析，表示在未来三年自动驾驶芯片的市场规模很可能会超过百亿元。这是否意味着新一轮自动驾驶芯片“争夺战”即将开启？

值得一提的是，在对市场进行调查分析后，有人认为“开放”也许会成为未来自动驾驶芯片以及ADAS方案供应商发展的主流方向。实施“开放”战略确实是企业最佳的选择，因为这种模式有利于企业更好地采取措施来应对千变万化的市场。目前在这一方面做得比较好的企业有地平线，和其他企业的合作模式不同，地平线主要为合作车企提供开放工具链、参考算法等AI开发平台，采取的是一种开放的合作模式。基于这种合作模式，地平线得到了了多个大型合作项目，合作对象包括长安汽车、广汽、长城等多个国内知名车企。

基于“开放”模式的优势和自动驾驶芯片的市场潜力，世界十大半导体芯片供应商之一瑞萨科技也决定加入这一行列。这几年，瑞萨在建设开放平台上的投资是比较大的。近日，瑞萨在这方面再一次取得了新的突破，瑞萨宣布与汽车安全解决供应商LUPA-ElectronicsGmbH联合开发了一款基于瑞萨R-CarSoC的开放式前置摄像头解决方案，主要用于驾驶辅助系统。据悉，这一平台名为EagleCAM，它可以支持从低端到高端的前置摄像头ADAS功能开发，此外在扩展360度环视、驾驶员监控和增强现实应用方面也具有重大意义。

毫无疑问，瑞萨的这一研发成果将为自动驾驶芯片的发展注入更多的活力，相信未来全球在这一领域还将取得更大的成就，自动驾驶汽车将迎来更大的市场。