特斯拉与三星合作开发全新的5纳米芯片，推动全自动驾驶的实现

晶片的应用领域相对较广，除了手机行业对晶片的需求较大外，汽车行业对晶片的需求也很大，这也导致全球晶片供应不足的困境，尽管世界上主要晶片生产商都在加速研发晶片，但目前晶片仍处于供不应求的困境。

由于业界间的联系日益紧密，解决芯片困境不只是芯片制造商的事情，几乎所有与芯片相关的领域都加入到解决芯片困境的行列中来。近几年，越来越多的芯片制造商开始与汽车行业进行跨境合作，5G技术的发展也加速了这一进程。

最近，据相关报道，三星将与汽车巨头特斯拉展开合作，共同开发全新的5纳米芯片，以进一步实现全自动驾驶。值得注意的是，三星并非首家与汽车行业进行跨境合作的芯片制造商，华为在此之前就已涉足汽车领域。那时，搭载华为DriveONE三合一驱动力的全球首款车型赛力斯SF5刚刚发布，不久便成为社会关注的热点和焦点，这不仅是华为在技术领域的突破，也为其他芯片制造商今后与汽车厂商开展合作提供了借鉴。

特斯拉正处于开发全新的HW4硬件的阶段，据报道，这次开发的HW4硬件主要用于4DFSD自动驾驶汽车。特斯拉一直在努力发展更精密的人工智能框架，以更好地实现全自动驾驶，而三星的加入将大大加速这一过程。

大家都知道，三星作为全球芯片制造巨头，在芯片领域的实力是不容小觑的，随着技术的成熟，三星现在已经具备了生产5nm芯片的能力，但汽车领域的芯片要求要比手机领域高得多，汽车芯片需要有更高的精度和可靠性，而目前三星的5G芯片还比较难实现。所以这次三星将与特斯拉合作，推出全新的5nm芯片，以更好地推动特斯拉实现汽车的全自动驾驶。

事实上，此前三星与特斯拉也有过合作，只是当时三星为特斯拉HW3.0提供的自动驾驶芯片仅停留在14纳米，远远低于即将推出的5纳米新芯片。此次合作必将成为业界关注的焦点，5nm芯片在手机领域尚处于成熟期，更别提在汽车领域的需求了。如果三星和特斯拉在这方面新推出的5nm芯片能获得成功，那将是在芯片领域具有里程碑意义的重大时刻。

一家是半导体巨头，一家是汽车业巨头，三星和特斯拉的合作可谓是"强强联合"。据报道，双方合作研发的这款全新的5nm工艺制程芯片有望在2021年第四季度实现量产，两家强强联合不知会碰撞出怎样的火花？共同等待！