大众集团计划裁员十万人

受全球汽车市场需求疲软及行业竞争加剧影响，大众汽车正筹划一项大规模人员优化方案。据路透社报道，该企业目前承受着数十亿欧元（约数百亿元人民币）的关税压力，同时在中国市场面临严峻挑战，亟需提升德国本土制造体系的运营效率并精简组织架构。

大众集团首席执行官奥博穆在内部备忘录中透露，在前期已裁减五万人的基础上，理论上还需追加削减五万个岗位以达成成本控制目标，这意味着整体优化规模可能达到十万人。据悉，涵盖保时捷与奥迪等子品牌在内，集团前期的人员调整已初见成效，但相较于同等体量的车企，其人员结构仍存在约20%的冗余劣势。

为缓解一线员工的抵触情绪，管理层将重组计划提交至监事会。然而据知情人士透露，监事会中的工会代表全票否决了包含大规模裁员及关停四家工厂在内的激进方案。面对当前的劳资博弈，奥博穆强调，相比于直接关闭工厂，他更倾向于为产能利用率偏低的厂房寻找替代方案，例如将其转型用于国防工业生产，或在欧洲本土制造面向中国市场的大众车型。

资本市场方面，大众汽车股价已下探至2010年7月以来的最低点，整体表现明显逊色于福特与通用汽车等主要竞争对手。

注：按1欧元≈7.73人民币计算。