5月13日，梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kallenius公开表示，欧盟现行法规，如2035年全面禁售内燃机汽车的规定，并未有效推动电动汽车的转型进程。他认为，2020年制定的2035年排放法规存在明显问题，政策制定者需更加务实，不能忽视市场实际需求。
梅赛德斯-奔驰近期发布的数据显示，2026年第一季度，其全球销量为49.97万辆，同比下降6%。其中，乘用车业务销量为41.94万辆，同样下滑6%，符合公司预期。而在中国市场，奔驰第一季度销量为11.16万辆，同比大幅下降27%。对此，公司解释称，下滑主要源于主动调整策略，逐步停产换代前的现有车型，尤其是入门级产品线。
Kallenius指出，汽车行业竞争激烈，中国汽车制造商的崛起进一步加剧了市场压力。奔驰表示，2026年将是中国市场的过渡年，公司正加速扩充纯电动和先进混动车型阵容，以应对多款核心车型换代带来的挑战。
