据Bloomberg报道，泰国业界预测，到2026年，纯电动车（EV）销量将达到16万至18万辆，较2025年增长超过30%。高油价成为推动泰国消费者转向电动车的主要因素之一，而中国车企在这一市场中表现尤为突出。
在近期结束的曼谷车展上，电动车销量大幅增长71%，达到132,951辆。其中，中国车企占据了超过三分之二的市场份额，远超丰田等传统日本车企。比亚迪以17,354辆的预订量位居榜首，而丰田则以15,750辆排名第二。此外，奇瑞、上汽、长安、长城、广汽等品牌的表现也超越了本田、马自达、三菱等日系品牌。
泰国电动车协会指出，燃油价格的持续上涨促使消费者重新评估用车成本，而中东局势进一步加速了这一转变。许多原本未考虑电动车的消费者，因燃油成本上升开始关注电动车选项。
曼谷车展被视为泰国汽车市场的风向标。近年来，电动车预订量在展会中表现亮眼，尤其是中国品牌凭借价格优势占据主导地位。此外，泰国政府推出的税收优惠和购车补贴政策，以及市场上电动车款型的增加，也为消费者转向电动车提供了助力。
作为汽车制造强国，泰国正通过政策激励推动电动车产业转型，以实现疫后经济复苏。政府的目标是吸引更多电动车制造商在当地设厂，同时促进消费者对电动车的接受度。
