英飞凌近日发布了其2025财年第三季度的业绩报告，并对全年表现进行了展望。财报显示，公司在该季度（截至2025年6月30日）实现营收37.04亿欧元，环比增长3%，略高于市场预期。部门利润为6.68亿欧元，利润率达到18.0%，较上一季度的16.7%有所提升，主要得益于产品销量增加和运营效率优化。
从业务板块来看，绿色工业电源（GIP）和电源与感测系统（PSS）部门表现突出，营收分别同比增长9%和13%。汽车电子（ATV）部门作为公司最大业务板块，贡献了18.7亿欧元的营收，同比增长约1%，利润率保持在19.8%。联网安全系统（CSS）部门营收则略有下滑。
在技术领域，英飞凌的碳化硅（SiC）和微控制器（MCU）产品线成为汽车电子业务的主要增长点。公司基于200毫米SiC晶圆开发的车规级SiC MOSFET在电动汽车牵引逆变器中表现出优异性能，能够实现低导通损耗和高功率密度输出。此外，电源与感测系统部门重点布局AI服务器电源解决方案和传感器融合模块，进一步巩固了其市场地位。
英飞凌正积极扩展SiC和氮化镓（GaN）产能，其位于马来西亚的Kulim 3工厂已提前投产，实现了200毫米SiC晶圆的量产。公司计划到2026年将SiC成本降低约30%，以应对未来市场需求的增长。
英飞凌执行长Jochen Hanebeck表示，尽管宏观经济和贸易环境存在不确定性，但公司正抓住包括软件定义汽车、AI数据中心电源解决方案、能源基础设施投资以及人形机器人在内的战略增长机会。英飞凌凭借其在功率半导体、模拟与传感器以及控制与连接领域的全面产品组合，已为长期市场趋势做好充分准备。
