移动EV电源难以实施？CPO业者透露两大挑战

随着电动车在新能源市场的普及，充电基础设施的建设也愈发重要。然而，一个曾被视为缓解里程焦虑的创新方案——移动EV电源，却未能如愿以偿。

多家充电营运商（CPO）曾计划推出移动充电服务，即在电动车电量耗尽时，出动载有储能与充电设备的车辆进行补电。然而，这一设想如今已被证实为不切实际。

首先，车主对于电动车的使用习惯已经改变，很少会在电量接近耗尽时冒险驾驶。这意味着移动充电服务的需求并不高。其次，移动式充电站的造价高昂，导致预估收费也偏高，对于CPO厂商和业者来说，这并不是一个经济划算的方案。

尽管如此，市场上仍有一些短距离移动的移动充电设备显示出潜力。例如，全达电子推出的移动充电机器人E-Hero，以及EV Safe Charge的Ziggy等，它们能够为充电桩不足或老旧社区提供便利的充电服务。

对于电动车主来说，选择合适的充电方案至关重要。虽然移动EV电源的方案未能实现，但市场上仍有多种可行的充电方式可供选择，以确保电动车的顺畅使用。