欧洲对中国EV实施反补贴，引发两地车厂不满

近期欧洲对国内电动车的反补贴调查引发了持续的争议。此举在欧洲大选和习近平主席访欧之际，成为了舆论焦点。在这一背景下，德系汽车巨头大众、宝马和奔驰对贸易战持反对态度。

大众汽车CEO Oliver Zipse提出，欧盟应更关注2035年禁止燃油车的举措，以及二氧化碳管理方面是否有更具体的应对措施。他指出，法规应该关注燃料本身所产生的二氧化碳排放，而不仅仅是针对新车的排放量。

同时，德系三巨头对于国内电动车的反补贴政策持反对态度。他们担心这种政策会引发国内的反制措施，并导致欧洲失去在国内市场的竞争优势。

尽管欧盟对国内车企进行了调查，但国内车企认为这可能会被利用来放大补贴幅度，加重其罪名。另外，一些国内车企也认为欧盟要求的信息过于商业敏感，不应属于调查范畴。

在贸易战的背景下，国内车企对于进口关税的影响并不担心。即使关税提高到30%，国内车企仍有能力在欧洲市场大量销售车辆，并取得盈余。这也显示出，随着技术和生产规模的提升，贸易壁垒的效用逐渐减弱。

综上所述，欧洲对国内电动车的反补贴调查引发了各方的关注和讨论。在全球化的背景下，各国之间的贸易争端将会越来越常见，需要通过合作和协商解决，以实现共赢。