Tesla告小米持股公司 车还未碰头先约法院见？
来源:黄女瑛发布时间:2023-10-132448浏览
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Tesla在国内罕见以「侵害技术秘密及不正当竞争纠纷」，起诉国内新创传感器厂冰零智能科技，近日正式开庭，此案可能波及小米造车生态系。
此事源于Tesla国内的1个被解雇前研发人员，在职期间利用职务之便，违规下载大量Tesla车辆技术秘密，私下又为冰零提供技术服务。Tesla对该员工、冰零一并起诉，该案技术范围被传出与汽车电流传感器相关。
由于小米旗下的小米系资本是冰零科技第一大外部股东，小米造车在即，可望在2024年正式推出新能源车，因此Tesla此时诉讼，也引发国内汽车供应链的敏感神经。
毕竟2023年国内车市正上演激烈价格割喉战，而Tesla与国内厂包括比亚迪等造车新势力打得如火如荼，其中，比亚迪在产销均具快速超越之姿，并积极布局海外。
国内车快速推出多款车型，来围剿车款数少的Tesla，被认为是成功突破Tesla防线的关键战略。小米即将入列的国内车，成为Tesla的潜在竞争对手。
冰零以能效管理类传感器为主，包括电动车三电系统的能效与安全管理。且创始团队均来自国际知名传感器及控制器企业。
被市场补风捉影的是，冰零新创时即拿到人民币1,500万元（约205万美元）订单，也获得小米智造基金及险峰长青基金1,400万首轮融资。该订单可能与小米车有关？或已身处小米车生态系重要成员？Tesla该诉讼是否让小米造车也受波及？
再者，过往Tesla对专利常表态、持开放态度，如今却背道而驰？中媒指出，Tesla总专利数超过3,000项，公开的有361项专利，却没有1项涉及辅助驾驶，而Tesla宣称的可授权、甚至完全开放的全自动驾驶（FSD）技术更是完全没公开。
国内相关法律人士警告，业者取得Tesla开放专利同时，恐丧失对Tesla提出主张自我专利的能力。即取得Tesla专利，也默认将自我全部专利开放给Tesla。
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