特斯拉：第2000万颗4680电池在美国下线

集微网消息，当地时间10月11日，特斯拉宣布，第2000万颗4680电池在美国得克萨斯州下线，而在今年6月17日，其第1000万颗4680电池实现下线。

资料显示，较2170电池，4680电池的能量提高5倍，能量密度提升30%，再结合其开创的CTC技术，实现将4680电池包与底座一体化集成（电池包充当车身底板），从而实现将续航里程提升16%、功率提升6倍的应用效果。据了解，4680电池有望将动力电池的价格下降50%-60%，主要涉及电池系统制造、物料、整车装配制造、物料等多个环节成本的下降。

特斯拉此前披露，未来4680电池电芯将以铁基为主，部分采用锰铁锂，希望在美国把年产能提升至1000GWh，并实现在各主流车型中应用，同时，希望把成本降至70美元/kWh（合约507元人民币），而目前国内动力电池的成本范围为800-1000元/kWh。

除了特斯拉，国内锂电产业链也在积极布局大圆柱电池，格林美（三元前驱体及正极材料）、恩捷股份（隔膜产品）、天赐材料（电解液）、科达利（电池结构件）、杉杉股份（正极材料、负极材料和电解液）等企业已经做好4680电池的相关产品配套甚至出货。

此前宁德时代表示，公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池。同比进行测试，我们的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性远超友商，接近我们的麒麟电池。

（校对/占旭亮）