台发展低轨卫星产业 企业应从代工转向系统掌握

国家太空中心主任吴宗信表示，低轨卫星产业中代工并非最赚钱的地方，而是要掌握系统进而切入服务端。李建梁摄（数据照）

在俄乌战争后全球开始关注低轨卫星通讯科技发展，也带动整体卫星市场商机成长，对于台湾在低轨卫星浪潮下的角色和定位，国家太空中心主任吴宗信表示，台湾低轨卫星产业发展一方面从政府端，透过基础建设投入和过去福尔摩沙卫星上太空的经验带动民间企业，而企业端要从过去纯代工转向掌握系统，才能最大化利润。

回顾卫星通讯的发展历程（SATCOM），近期在全球备受瞩目的低轨卫星是卫星通讯的一部分，最初卫星通讯是以同步轨道（GEO）卫星借由宽波数（wide beam）通讯，接着进展到同样是同步轨道卫星，但采用点波束（spot beam）方式，让通讯服务相对宽波数不容易中断，但该阶段仍有0.5~0.8秒的延迟。

不过进到低轨卫星通讯，延迟只剩10~20毫秒，但缺点是需要发射很多卫星上去，连带发射成本提升，吴宗信表示，反之，这也代表低轨卫星的数量相较过去发射同步轨道卫星、中轨道卫星来说，会有很大的需求量，且低轨卫星的生命周期约为3~5年，对于低轨卫星供应链来说，会有长期商品制造需求，这也是台湾业者目前正切入的关键。

尽管当前台湾已有不少供应链业者已顺利打进国际低轨卫星业者，包含SpaceX、Oneweb供应链，但吴宗信强调，台湾在低轨卫星产业上要有自己的应用前景，才不会都是跟随其他业者的规格，从低轨卫星产业整体产值分布来看，最赚钱的并非制造端。

据了解，卫星地面设备制造产值占卫星产业约48%，卫星服务产值约45%，卫星发射服务产值约占2%，卫星制造产值则占约5%，尽管台厂最具优势的地面设备制造产值最高，但却面临竞争者众多的挑战。

对此，吴宗信表示，在基础建设上由于投入成本大，需要由政府带头，透过1999年起发射的福尔摩沙卫星上太空的经验，有哪些仍有不足的技术就尽快补上，并发展运输载具技术。

为补足台湾太空产业链中太空运输的缺口，吴宗信透露，2023年国家太空中心启动入轨火箭计划，事实上，淡江大学11日于屏东旭海的国科会「短期科研探空火箭发射场域」，成功发射该校第二支科研探空火箭「Jessie」。国科会表示，期待持续透过国家太空中心（TASA）支持的科研火箭研发计划，培育更多太空人才，推动台湾太空技术发展。

同时，吴宗信表示，其他国家如以色列已放弃发展太空运输，完全仰赖美国；英国则有两家火箭公司。台湾要从2023年开始累积卫星系统整合能力。

吴宗信认为，掌握系统是最重要的。他直言，系统可以自制也可以向他人购买，而台湾的问题在于规格做得出来，但却不清楚规格从何而来，也不清楚可以应用于什么地方。

以Oneweb为例，有英国、印度参与投资，后来韩国的韩华也加入，并承包Oneweb的小型卫星地面站（VSAT），然而，将其拆解会发现，其中就是台湾业者所制作，目前台厂仍处在产业中相对底层的代工，吴宗信坦言「这样很可惜」。

因此，吴宗信表示，台厂必须掌握卫星系统，才有可能与国际卫星巨擘竞争，同时要有台湾自身的应用前景，才不会只扮演代工角色，而是从商机更大的应用端，也就是卫星服务产值着手，才能在全球低轨卫星产业蓬勃发展的当下抢占商机。

责任编辑：王桢莹