宁德揭超快充LFP电池1Q24商用 充10分钟EV可跑400公里

宁德在LFP材料电池技术上取得重大突破，准备商用化超快充LFP电池，有望改变现有电动车产业游戏规则。法新社

宁德时代2023年8月16日举行新品发布会，发表全球首款采磷酸铁锂（LFP）材料制造的新型快充电池，命名「神行超充电池」，宣称具备充电10分钟，即可获得400公里续航力的超充速度，且可达700公里以上续航里程，有助大幅缓减电动车里程焦虑及缩短车主等待充电的时间，且在极端天候下也超充。

神行超充电池为全球首款磷酸铁锂做到4C超充水准的电池，且宁德准备将这款电池大规模量产商用化。

宁德预计2023年底开始量产神行超充电池、投入大规模供应，2024年第1季正式投入商用，将可见搭载神行超充电池的电动车问世。

此次宁德发布会上，可见国内多家电动车制造商及业者均送上贺词，包括广汽、华为、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、合众汽车等厂商，等于预示2024年量产商用的神行超充电池，将搭载于多个国内电动车品牌新产品上。

据彭博（Bloomberg）、南华早报及21经济网报导，宁德称这款新产品主要为电动车普及所推。宁德首席科学家吴凯指出，宁德发布的新产品就是为普通大众而来，为快速补能而来。

宁德国内乘用车事业部技术长高焕指出，神行超充电池除了常温状态下充电快，即使在摄氏-10度低温环境下也可以在30分钟内充电至80%，达到全温域闪电快充，真正意义上做到低温如常温。此外，低温亏电状态下零百加速性能也不会衰减。

宁德宣称，神行超充电池再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界，兼顾超快充、长续航及高度安全性。

现阶段，Tesla快充技术可在15分钟充260~322公里续航力所需电力，具体取决于不同车型；国内业者广汽Aion电动车采用的快充电池，充15分钟后即可补充续航500公里所需电力。

责任编辑：张兴民