大众汽车斥资1,800亿欧元 加速电动化转型

监于电池成本降低，以及生产流程简化，大众汽车（Volkswagen）未来将推出更实惠的电动车，在电动化和数码化投资1,800亿欧元，一来加速电动车生产，二来保持市场领先地位。

据Electrek报导，该计划的资金中，68%将用于电动化和数码化项目，透过降低成本来拉抬利润，以便制造更便宜的电动车款，尤其是发展电池技术，大众正在开发统一规格的电池，让电动车成本降低50%。

大众汽车2023年3月发布的ID 2all概念车，企图心显而意见。ID 2all起价不到2.5万欧元，采用新一代MEB入门平台，将配备222马力的电动马达，WLTP续航里程约为450公里，不到20分钟即可充饱8成电。

大众汽车财务长Arno Antlitz表示，由于电池材料和制造技术比以前更便宜，可望催生更实惠的ID 1，这将是大众品牌最小、最便宜的电动车，起价约1.7万欧元。

大众汽车正卯足全力电动化，其他车厂也纷纷跟进，例如Stellantis计划2024年推出价格低于2.7万美元的Citroen e-C3。起亚（Kia）也计划从2025年开始生产中小型电动车，包括一款入门电动车，可能名为EV1。Volvo也计划2024年推出起价3.5万美元的EX30。