Micro LED建厂成本低？友达：没打算迁出国内

友达将2023年视为是Micro LED量产元年，董事长彭双浪说，会建置Micro LED新产线，不过与10.5代厂和OLED面板厂不一样的是，Micro LED可以按照需求逐步扩充，在投资上会低很多；因应地缘政治影响，友达赴越南、北美设立组装厂，但没有迁出国内的计划。

彭双浪说，友达自2012年起投入Micro LED研发，目前开始有成果出来，将在穿戴式装置与车用产品上商品化，由于Micro LED是新技术，因此会有新产线建置的需要，但Micro LED与10.5代LCD面板厂、OLED面板厂投资金额不同，10.5代与OLED面板厂的投资金额动辄高达新台币2,000亿元以上，但Micro LED则可按照需求逐步扩充，所以投资会低很多。

虽然Micro LED技术已开始导入商业化，但彭双浪也说，整体产业链仍须努力，因为Micro LED最后能够多普及或是有多大的市场规模，与产业链在成本降低上有很大的关系，目前已获得车厂对Micro LED技术的认可，几年后就会看到车厂使用，但Micro LED技术要真正导入车用，并具有大量规模，仍需要一段时间。

友达2023年SID显示周（Display Week 2023）上，由国际信息显示学会（SID）评选颁发最佳中型展位奖（Best Medium Booth Award），技术长廖唯伦表示，友达以显示技术为核心，结合生态圈开创高度定制化的垂直场域，致力打造差异化产品。

展会期间，友达展示Micro LED应用量能，以透明、隐藏式、折叠显示技术打造沉浸式智能座舱、折叠屏幕、结合A.R.T. 显示技术的Micro LED显示器等，包括全球最高分辨率163ppi的13.5寸透明Micro LED面板，业界第一台17.3寸黑切换透明NB屏幕、全球首次采用Micro LED技术的14.6寸折叠显示屏幕，以及结合A.R.T. 显示技术的Micro LED显示器等。

此外，因应地缘政治，加上车用产品体积大、运费高，以及客户有在地交货的需求，友达计划在越南、北美建置组装厂，至于国内的工厂则没有迁出计划。

彭双浪说，国内厂区用原始规划不到一半的面积与人力，就已经达到设定的目标产值，且在营运效率包含自动化与智能化做了很多提升，竞争能力足够，加上很多下游客户也都还在国内，若将国内厂迁出，做完的成品还要再运回国内，这不合逻辑，因此目前没有国内厂区的精减计划。

除了海外设厂布局，台湾的老旧时代生产线则会进行整新，以腾龙换鸟概念，改造厂房、引进新技术，希望更有效益地使用工厂与设备。

来源：digitimes