恩智浦高端雷达软件开发套件现可供客户量产，将汽车雷达性能提升到新高度！

来源:NXP客栈发布时间:2023-04-211933浏览

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自恩智浦2022年4月首次发布Premium Radar SDK以来，有20多家客户已开始对其先进雷达算法进行评估，以用于干扰抑制、高级MIMO处理和角分辨率增强。

韩国汽车供应商现代摩比斯对其优势深信不疑，已决定将Premium Radar SDK算法集成到其成像雷达平台，将雷达系统性能提升到新的水平。

“我们使用S32R45获得了积极体验，经过详细评估，我们决定将恩智浦Premium Radar SDK的先进算法集成到当前基于S32R45雷达处理器的成像雷达平台开发中。”

——Moon博士，现代摩比斯

ADAS传感器部门负责人

现代摩比斯还有意将Premium Radar SDK应用于基于单芯片雷达SoC的前向雷达传感器开发。

恩智浦Premium Radar SDK——通过高级处理改进汽车雷达应用

抑制雷达干扰

雷达技术在汽车上的应用越来越广泛，也越来越重要。它实现了自动紧急制动、盲点检测等安全功能，可达到NCAP五星级标准。因此，配备雷达系统的汽车越来越多，每辆汽车携带的雷达传感器数量也在增加，对雷达干扰的担忧也日益增多。大多数传感器的发射频段在77GHz，可能会限制甚至损害彼此的功能。

恩智浦Premium Radar SDK通过在多个域应用高级处理来解决这些问题。它能抑制原始数据中的干扰信号，并以显著改善的信噪比传送原始数据以供进一步处理。

提升雷达性能

随着汽车业自动驾驶水平的提高，传感器性能的进一步提升以及要求更加严苛的功能将成为保护道路使用者 (尤其是行人和骑自行车的人等弱势道路使用者) 的重要手段。要求更严苛的功能给汽车OEM厂商和Tier 1供应商带来了进一步的挑战，包括需要雷达传感器不断改进性能，同时保持一定的成本效益。

增加硬件来提高性能将增加雷达系统的体积、成本和复杂性。更优化且可持续的方法是应用先进的雷达信号处理，通过计算增强来提高雷达的性能，从而最有效地利用可用的硬件资源。恩智浦Premium Radar SDK中先进的MIMO处理技术允许小型天线阵列拥有大型天线阵列的高程感测、更高分辨率优势，而成本只有大型阵列的几分之一。

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超级角分辨算法是Premium Radar SDK的另一个突出特性。算法允许雷达传感器突破传感器物理天线孔径的角度分辨率限制，无需增加雷达尺寸就能实现两到四倍的性能改进。该算法既支持统一线性阵列，又支持稀疏阵列天线，适用于多种客户雷达天线设计。

Premium Radar SDK快速入门

算法的设计和部署是为了在未来推出的雷达处理器和单芯片器件上以最优方式运行，涵盖从入门级角雷达到4D成像雷达的各种应用。算法符合ISO 26262标准，安全级别最高可达ASIL-B/D。客户可以选择在PC或目标恩智浦硬件上评估Premium Radar SDK。客户一旦决定采纳Premium Radar SDK，将收到算法的完整细节，便于进一步定制并将其无缝集成到传感器设计中。

恩智浦Premium Radar SDK为客户提供额外的选项以应用最新的雷达处理技术，与现有的雷达传感器解决方案形成补充。客户能够减少总体开发工作量并加快产品和服务上市进程。

面向S32R41和S32R45雷达处理器的Premium Radar SDK，现可供客户量产。对新算法、功能和其他恩智浦雷达芯片组的支持将在未来版本中陆续推出。

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