【曝光】台积电德国厂细节被曝光28/40nm月产能仅40K；非洲电厂即将装上"中国芯"；鸿海收购4座日月光陆厂

来源:集微网发布时间:2023-04-141583浏览

1.传台积电德国厂将采合资模式博世或为合作对象2.非洲电厂即将装上“中国芯”3.中国台湾对美芯片制造设备出口3月同比大增43% 对中国大陆暴跌34%4.鸿海收购4座日月光陆厂攻车用第三代半导体封装5.台积电德国厂细节被曝光：28/40nm月产能仅40K，2026年量产6.印尼与宁德时代将合作推出20亿美元EV基金，相关流程正在推进

1.传台积电德国厂将采合资模式博世或为合作对象

集微网消息，近期台积电供应链透露，已陆续接获台积电要求提供设备、耗材、厂务设施等出货至德国的初步报价内容，业内推测，台积电德国设厂计划已接近成熟阶段。据台媒科技新报报道，台积电德国设厂再传新消息。市场传出因为海外扩厂成本太高，台积电德国厂将效仿日本熊本厂的合资模式，并以原本就锁定车用技术特殊制程晶圆厂为主，推测合作对象将为全球最大汽车零件供应商博世（Bosch）。对于德国厂的制程等细节，产业链人士“手机晶片达人”日前发博表示，台积电打算到德国盖的Fab是一个28nm/40nm 月产能30K-40K的小Fab ，而且要到2026年才量产。业界则认为台积电赴德设厂将面临成本和人才两大挑战。具体来看，在成本方面，一家供应德国汽车业设备的台系厂商分析，在德国建厂的成本极高，估计应与美国不相上下，该公司曾经交出一批急单设备予德国客户，光是包航空货运专机的运费成本，就高达数百万元新台币起跳。另外，台积电将会面临人才议题。就德国的劳动与工会环境来说，以台厂过往并购当地企业的经验分析，有成也有败。

2.非洲电厂即将装上“中国芯”近日，国电南自基于飞腾嵌入式 CPU 和服务器 CPU 自主研制的 “华电睿蓝” 火电分散控制系统（DCS）成功中标非洲厄立特里亚 HIRGIGO 电厂一期 DCS 改造项目，标志着飞腾 CPU 将走出国门，助力非洲国家电力基础设施建设和社会经济可持续发展。“华电睿蓝” DCS 是国电南自针对火电机组控制提出的 “华电方案”，采用了自主国产的飞腾 CPU、操作系统、数据库、服务器、工作站、交换机及各类电子元器件进行构建，包括完整的输入输出（I/O）层、过程控制站层以及监控系统层，可实现发电厂锅炉、汽轮机和电气系统主辅设备的一体化监视、控制与保护功能。目前，该系统已在国内 20 多台机组成功投运，实现了 330MW、660MW、1000MW 机组全覆盖应用。

厄立特里亚位于非洲东北部，国土面积 12.4 万平方公里，全国人口 670 万人。厄立特里亚电力公司是该国唯一一家业务覆盖发电、输电、配电和售电的国有电力公司，运营 ICS、SCS 两个电网系统，全国被电网覆盖的地方大约 92% 的供电来自 ICS 电网，其中 HIRGIGO 电厂是 ICS 电网系统的两大主要发电厂之一，是该国为当地百姓生活及初级工业提供电力保障的一座主要电厂。HIRGIGO 电厂 DCS 改造项目的成功中标，意味着基于飞腾芯片的 “华电睿蓝” 将取代机组原 DCS 系统，帮助该厂尽快恢复发电能力，重新焕发活力，从而有效缓解当地用电紧张局面。
分散控制系统（DCS）是发电厂的核心控制系统，是电力系统的大脑和神经。基于飞腾 CPU 的 DCS 在国内众多电厂实现成功投运后，中标非洲 HIRGIGO 电厂一期 DCS 改造项目，表明飞腾自主可控相关产品已具备了在电力领域更大范围推广应用的能力，也意味着飞腾 CPU 的安全、稳定和高性能获得了更广泛的认可。未来，飞腾将坚持丰富和迭代产品谱系，用多样化的算力赋能 “一带一路” 高质量发展。

3.中国台湾对美芯片制造设备出口3月同比大增43% 对中国大陆暴跌34%

集微网消息，据彭博社报道，随着美国政府努力重振国内半导体产业，美国从中国台湾进口的用于制造计算机芯片的设备在3月份升至创纪录水平。
根据中国台湾财政部门的数据，中国台湾是全球先进的芯片制造中心，3月份对美国的芯片制造设备出口同比增长42.6%，达到7130万美元的新高。另一方面，对中国大陆的设备出口暴跌33.7%，这是连续第九个月下降。美国限制中国大陆获取关键半导体设备、技术和产品的努力开始使芯片供应链分散。中国台湾对中国大陆的芯片设备出口减少是一个迹象。而随着美国方面加强对先进芯片技术的贸易限制，2022年美国和日本对中国大陆的半导体制造设备出口出现三年来首次下降。据数据显示，在10月至12月这个季度，日本对中国大陆的此类设备出口额同比下降16%，而美国下降50%，荷兰下降44%。据中国媒体报道，2022年全年，中国半导体制造设备的进口额下降了15%，至347亿美元，这是三年来的首次下降。这种下降趋势一直持续到2023年，1月和2月的进口总额同比下降21%，而半导体进口下降了约四分之一。

4.鸿海收购4座日月光陆厂攻车用第三代半导体封装

集微网消息，据台媒中央社报道，鸿海旗下工业富联先前取得日月光位于中国大陆4座工厂，产业人士透露，工业富联与鸿海转投资的青岛新核芯科技分工合作，规划4座封测厂布局车用第三代半导体等功率元件封装。
据悉，封测大厂日月光投控在2021年12月底出售子公司GAPT Holding Limited股份给智路资本，包括Global Advanced Packaging Test（Hong Kong）、日月光半导体（威海）、苏州日月新半导体及日荣半导体（上海）100%股权，以及日月光半导体（昆山）股权。去年6月有报道称，工业富联已联手智路资本收购上述4家封测厂。产业人士近日透露，工业富联规划通过这4座半导体封测厂，布局系统级封装、小芯片和微机电封装外，更锁定车用第三代半导体碳化硅（SiC）、绝缘栅双极电晶体（IGBT）等功率元件封装。工业富联积极布局“2+2”业务线，内容包括半导体设计服务、封装测试、检测设备。产业人士表示，工业富联在半导体封测领域，将与鸿海转投资的青岛新核芯科技分工合作。在去年的年度股东会上，鸿海董事长刘扬伟表示，在半导体方面，未来鸿海将积极打造自有半导体产能，自有、外包产能将会弹性运用，目标是要提供电动车与资通讯客户不缺料的半导体方案，成为第一家具备不缺料供应能力的EMS厂与车用次系统厂。

5.台积电德国厂细节被曝光：28/40nm月产能仅40K，2026年量产集微网消息，产业链人士“手机晶片达人”昨（12）日发博表示，台积电打算到德国盖的Fab是一个28nm/40nm 月产能30K-40K的小Fab ，而且要到2026才量产。至于台积电亚利桑那州厂方面，供应链去年11月透露，预估2026年月产能将增至40k片，未来将会切入3nm并采取5/3nm混合生产模式。据DIGITIMES Asia报道，熟悉台积电德国设厂计划的知情人士表示，台积电将在夏季就该计划做出决定。而在欧洲设厂计划，长期以来，一直有传言称德国萨克森州是台积电考虑建设其第一家欧洲晶圆厂的地点。上月中，据外媒报道，台积电与德国萨克森州关于建设新工厂的谈判已进入后期阶段，重点是取得政府补贴以支持投资。近日，据台媒经济日报报道，台积电供应链透露，近期陆续接获台积电要求提供设备、耗材、厂务设施等出货至德国的初步报价内容，业内推测，台积电德国设厂计划已接近成熟阶段。对此，台积电表示还在评估中，尚未确定，外界推测台积电或将于下周法说会公布海外设厂计划进展。

6.印尼与宁德时代将合作推出20亿美元EV基金，相关流程正在推进集微网消息，据日经亚洲评论今（13）日报道，印尼主权财富基金——印尼投资局（INA）首席投资官Stefanus Ade Hadiwidjaja近日接受采访称，INA正着手与宁德时代设立电动汽车生态系统（EV）特别基金，帮助该国发展电动汽车产业并探索该领域投资。
Hadiwidjaja说，INA和宁德时代的合作已经开始走审查流程，EV基金将开放与印度尼西亚电动汽车领域其他参与者的合作伙伴关系。他没有提供计划基金的细节，例如规模和启动时间。INA CEO Ridha去年11月曾表示，INA将与宁德时代合作，成立一个至少为20亿美元的EV基金。据媒体称，INA首席执行官Ridha在宣布该消息后，与宁德时代和招商银行的子公司签署了合作协议。Ridha表示，该基金将投资于EV的价值链，以期占据市场份额。印尼渴望在其国内发展自己的EV和电池产业，自2020年以来，印尼禁止镍矿石出口，以确保国内投资者的供应，以发展国内金属加工业。据Ridha的说法，印尼的EV市场正在增长，预计到2025年将售出210万辆电动摩托车和40万辆电动汽车。Hadiwidjaja表示，EV基金是INA希望与合作伙伴共同创建的“主题基金”的一部分，用于投资优先领域，例如基础设施、绿色能源转型、数字经济和医疗保健，以及潜在的保险和旅游业。与此同时，Hadiwidjaja表示基础设施仍将是INA投资的主要重点，并表示计划将其投资组合的40%左右分配给该行业，尤其是运输和物流。他补充说，INA还希望加大对数字基础设施的投资——包括数据中心、光纤和海底电缆。

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