国内首款钠电两轮车发布，贝特瑞供应硬碳负极材料

根据协议，双方将共同创新研发材料储钠机制，贝特瑞硬炭负极材料将作为华宇新能源的优选钠电池负极材料。

图片来源：贝特瑞

资料显示，华宇新能源是全球最大的电动车制造商“雅迪科技集团”全资控股子公司，也是以石墨烯电池和新能源电池研发、制造、销售为一体的高新技术企业。其母公司雅迪是全球两轮电动出行领军企业，连续六年全球销量第一。

目前，深圳贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力，且已通过国内部分客户认证，实现吨级以上订单。在硬炭材料方面，贝特瑞已有十余年研发技术积累，通过技术创新解决了产业化难题，并向更高容量、长循环、优异动力学硬炭材料继续攻关，将助力电动车向更安全、更长续航发展。

合作签约仪式上，同期举行“钠领未来，2023雅迪‧华宇钠电发布会”，华宇新能源第一代钠离子电池“极钠1号”及其配套两轮实车雅迪极钠S9正式亮相。目前，极钠1号电池已完成各项验证测试，只待正式批量生产装车。

极钠1号是两轮电动车行业首款具备装车应用水准的钠电池产品。华宇新能源研究院院长陈建介绍，经过一系列检测验证，极钠1号电池10分钟就能充电80%，可持续3C大电流超高倍率放电，电池包在-10以上无明显容量衰减。

雅迪•华宇的第一代钠离子电池“极钠1号（图片来源：贝特瑞）

深圳贝瑞特相关负责人表示，未来，贝瑞特将充分发挥技术创新能力和规模量产实力，将携手雅迪华宇，进一步推动钠离子电池在电动两轮车的落地应用，助力低碳绿色出行。（文：集邦锂电）

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