车厂游说成功 拜登政府放宽电动车补助规定

拜登政府放宽更多跨界SUV有资格获得IRA法案7,500美元税收抵免优惠。彭博

Tesla掀起美国及全球电动车价格战，但不是每家车厂都能负担这种削价竞争，而美国联邦政府近期《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act；IRA），即成为车厂可争取到有助不必自行调降成本，就可让其电动车价更便宜的途径。

在通用汽车（GM）、Stellantis等车厂对美国联邦政府游说下，美国财政部2月3日发表声明称，将允许更多跨界休旅车（SUV）资格获得IRA法案提供的电动车税务抵免优惠。此次调整可追溯至2023年1月1日，意谓已按照新定义购买车辆的消费者，都可获得抵免。

TechCrunch报导，Tesla 5人座Model Y、福特汽车（Ford）Mustang Mach-E、通用凯迪拉克（Cadillac）Lyric等电动车，都将可获得抵免。美国财政部新声明发布之际，Tesla与福特近期均下调了部分Model Y及Mustang Mach-E款式的售价，以符合原先IRA法案的税收抵免标准。

The Verge报导，此前Tesla的5人座长程版Model Y及几款其他车厂电动车，被归类为乘用车类型，因此不具获得IRA法案提供7,500美元税务抵免补助资格。

但如今美国财政部厘清补助提供的混乱，称要定义车辆是轿车、SUV、皮卡车还是厢型货车，将以美国环保署（EPA）的燃油经济性标签（Fuel Economy Labeling）标准，而不是美国EPA的企业平均燃油经济性（CAFE）标准。

简而言之，这项声明可以消除一些关于哪些车辆有资格获得7,500美元税收抵免的外惑。透过扩大对SUV的定义，有效扩大可获得7,500美元税收抵免的电动车购车买家数量。

这一调整很重要，根据IRA法案，价格高达8万美元的电动SUV可获得税收抵免，乘用电动车类型价格若超过5.5万美元，买家将无法取得7,500美元税收抵免。

责任编辑：游允彤