Tesla掀电动车降价战 通用不跟进

通用计划2022年到2023年上半，在北美生产40万辆电动车。彭博

Tesla在2023年1月初再次大幅调降电动车产品线售价，持续掀起降价销售战火，美国福特汽车（Ford）2023年1月底跟进下调Mustang Mach-E电动车价格跟进。

对于电动车市场掀起价格战，通用汽车（GM）CEOMary Barra表示，通用会监控市场，但认为没有必要调降通用电动车或其他车款价格。

彭博（Bloomberg）报导Barra在致股东信上表示，通用正在加速旗下最新款电动车生产进度，包括Hummer EV电动皮卡车、电动休旅车以及凯迪拉克（Cadillac）Lyriq。这些通用电动车均采用通用与乐金能源解决方案（LGES）合资企业，所生产Ultium电池制造的电池组。

通用有望从2022年到2023年上半，在北美生产40万辆电动车。通用除了目前的3座电池工厂投建计划外，还将继续投资新电池产能。Barra在通用发布2022年第4季的财报会议上表示，通用将需要第四座、以及更多新电池工厂。

CNBC报导，通用也宣布计划向锂生产公司Lithium Americas投资6.5亿美元，掌握自主电池制造关键原材料供应链取得。通用将获得第一阶段锂生产的独家使用权，以及美国内华达州Thacker Pass矿山生产的第二阶段锂生产优先报价权。

通用与Lithium Americas表示，这是一家汽车制造商为确保电池原材料来源，所进行的最大投资。从美国境内所发现最大锂资源Thacker Pass矿山中采集锂并进行加工，将可为通用提供足够每年生产多达100万辆电动车的锂。

Barra在声明中指出，直接从北美和自由贸易协定国家的供应商处采购关键的电动车原材料和零组件，有助让通用的供应链更加安全、协助通用管理电池成本以及创造就业机会。

确保材料来源尤为重要，因通用希望提高电动车产量。Barra表示，2023年将是通用电动车电池平台Ultium Platform的突破年。

通用也称该公司有足够实力可避免裁员。通用计划透过自然减员，限制新员工招聘和削减人员配置水平，作为20亿美元成本削减计划一环。

责任编辑：张兴民