康舒淘绿金一身「轻」 车电竞争如何出头？

康舒科技董事长许介立。杜念鲁摄

2022年市场充满变量，但康舒仍缴出不错成绩。面对2023年，董事长许介立指出，随着新能源及车用电子等业务逐步发展，2023年不只要追求营收成长，更要强化制造、采购等生产成本控管，进而提升获利；同时，也希望以集团其他公司为目标，将毛利率往20%的方向推进。

新金宝集团13日举行旺年会，许介立表示，2022年是非常艰钜、充满挑战的一年，上半年有缺料问题，下半年则是需求下滑，但在重重挑战下，康舒电源本业还是有不错表现。

对于电源事业发展，许介立指出，虽然2022年下半消费性需求停滞，不过服务器与数据中心的需求维持，带动2022年成长。

至于新能源部分，2022年是康舒的绿电元年，在愈来愈多业者重视相关产业发展下，相信市场需求也会提高。康舒自5年前投入太阳能案场开发迄今，已累积相当多经验，接下来会以新的商业模式作为发展主轴。

车用电子部分，2022年美国客户已经开始供货，不过因为整体供应链问题，客户量产速度不如预期。希望2023年随着供应链回稳，带动对客户供应数量提升。在日系客户部分，2022年持续配合客户进行产品品质改善，也希望能在农历年前进入量产。

2023年新能源业务转型，则希望以先前创能为基础，进一步发展到储能，甚至整体绿能解决方案的供应商，也因此商务模式会转往以轻资产为主。

对于轻资产发展方向，许介立解释，原本康舒是自己投资太阳能等新能源电厂建置，不过在累积经验并了解整体运作后，要把资产转移到更便宜的平台，因此与寿险等业者合作，康舒的重心放在案场管理。

这套轻资产发展模式，也将前进泰国、菲律宾、越南等东南亚市场，协助关系企业进行建置或透过与在地业者合作，进行市场发展。

除了新能源，在车用电子发展上，许介立认为，汽车产业是大家都想切入的市场，但是该产业对人才、制造、品质等方面的要求，都与ICT产业有相当差距，因此2022年成立康捷电动动力，招揽车电相关人才，不过仍会配合康舒在电源领域深耕的人才共同发展。

此外，许介立透露，一旦业务发展至一定规模，且与客户间建立一定共识后，康舒的车用电子事业不排除切分独立，届时康捷将会是主要成员。只是目前康舒在车用电子部分还在发展初期，客户也才慢慢进入量产阶段，所以转型改变还需要时间酝酿。

对于既有电源事业，将透过大环境冲击降低，提升议价能力、加强自动化、降低生产成本，及产品线调整等方式改善毛利率，希望毛利率能往20%的目标推进。

责任编辑：游允彤