印度EV销量2022年破百万 挂牌占比近5%

印度电动车销量近年急速成长。法新社

印度2022年电动车销量突破百万辆，更占总车辆挂牌数的将近5%，皆创下新高。而Tata以及Ola Electric分别为电动四轮及二轮的销售第一品牌。

Vahan Dashboard数据显示，印度电动车挂牌数从2021年的32.9万，成长到2022年的102.1万，年增210%，占总车辆挂牌数的4.9%，是印度历史新高，其中，电动二轮及电动三轮车占2022年电动车挂牌数的95%左右，不过，电动四轮车销量也较前1年增加近2倍至4.2万辆，增幅同样惊人。

在主要业者方面，Ola Electric、Okinawa Autotech、Hero Electric、Ampere Vehicles以及Ather Energy等主要业者，囊括印度2022年电动二轮车的70%市占，相较之下，印度电动三轮车的市场集中度并不高，最大业者YC Electric Vehicle的市占不到10%；相较电动二、三轮市场，印度电动四轮车高度集中于Tata Motors，抢下印度当年逾8成的电动四轮市占。

Business Standard报导，印度电动车挂牌数的成长，除受惠于消费性市场买气大幅提升，电动车队大量采购也是一大主因，而印度放宽电动车补助政策FAME II，以及充电设施的持续建设，都成为带动电动车销售的助力。

另一方面，EVeium Smart Mobility行销副总Aditya Reddy在Financial Express撰文表示，油价以及燃油车辆价格成长，都成为电动车业者切入的良机。长远而言，Business Standard引述印度电动车制造商协会（Society of Manufacturers of Electric Vehicles）预测指出，2025年以前，印度预计有3成买主舍弃油车转购电动车。

不过，印度电动车市场仍面临各项挑战，首先是国内疫情仍然严竣，可能冲击印度电动车供货情形，而这也再次凸显印度电动车市场荣景中，存在高度依赖国内的现象。

Trontek创始人兼CEOSamrah Kochar表示，目前来说，1月的订单所需零组件若不是已经在运送中，就是正在国内的物流仓库，但2月以后的订货何时到来，情势则不明朗，该公司正在密切观察国内疫情的变化。

责任编辑：游允彤