今日新闻丨广州车展速报第二弹！百度、小马智行获北京首批自动驾驶路测许可！零跑C01承诺不涨价！

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• 广州车展速报第二弹：

• 风阻低至0.19Cd，埃安Hyper GT亮相广州车展；

• 纯电瓦罐来袭，奥迪A6 Avant e-tron概念车登场；

• 新能源、轻越野，哈弗H-DOG正式亮相；

• 剑指增程车型，魏牌蓝山正式亮相；

• 吉利发布熊猫mini新春版“宝藏熊”，售价5.58万元；

• 百度、小马智行获北京首批自动驾驶路测许可；

• 新能源国补到期，零跑C01承诺不涨价并推出限时优惠；

1、

风阻低至0.19Cd，埃安旗下Hyper GT亮相广州车展

广州车展开幕当天，Hyper GT正式亮相。

新车定位中大型纯电轿跑车，采用了埃安全新高端品牌的AI神箭LOGO、全新的平台和全新的电子电气架构，还使用了旋翼门的设计，据说风阻最低只要0.19Cd，是目前风阻系数最低的量产车型。其单电机后驱版车型峰值功率为250kW，0-100km/h加速时间为4.X秒，未来或许也会推出双电机四驱版本。驾控方面，Hyper GT还配备了VGR可变转向系统和智能减振系统，能够用毫秒级的响应调整减振器阻尼。

智能化方面，Hyper GT总共配备了39个感知硬件，其中包括三颗第二代智能可变焦激光雷达，以及常规的摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达。而风云三号卫星红外遥感技术也在Hyper GT车上得到了首次应用，能够在夜间识别车辆前方的人类和动物。

其实早在今年9月份，埃安就发布了Hyper高端品牌战略，而此次的Hyper GT正是继超跑Hyper SSR之后的第二款车型。有小道消息称，Hyper GT售价可能会定在30万元左右。如此说来，在埃安新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构的加持下，配合吸睛的外观和极低的风阻系数，Hyper GT似乎有机会成为下一台爆款纯电轿车。

2、

纯电瓦罐来袭，奥迪A6 Avant e-tron概念车登场

广州车展奥迪展台上，奥迪A6 Avant e-tron概念车首次正式亮相。作为奥迪A6 e-tron纯电家族的第二款概念车型，新车同样基于PPE平台打造，并且也将在位于我国长春的PPE工厂实现国产。

据悉，奥迪A6 Avant e-tron的风阻系数为0.24，WLTP工况续航里程最高可达到700公里。双电机四驱版可以实现4秒内的零百加速时间，而单电机版车型破百加速需7秒。

前段时间，奥迪公布了最新的车型计划，将于2025年将推出超过20款纯电动车型，包含Q4 e-tron、e-tron GT、Q2L e-tron、Q5 e-tron，价位基本都自20万到50万区间。最近奥迪也一直在深入中欧两大新能源市场，国内布局的速度也足够快，估计对中国这片全球最大的新能源市场非常有想法。但燃油车时代的品牌影响力能否沿用到如今的新能源车上，可能是奥迪接下来要面临的最大难题。

3、

新能源、轻越野，哈弗H-DOG正式亮相

本届广州车展上，哈弗H-DOG正式亮相，但具体售价和上市时间尚未公布。作为轻越野风格的SUV，哈弗H-DOG延续了哈弗狗品类的硬派造型，离地间隙也相较普通城市SUV更高。

动力方面，新车采用了1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，并依然采用了长城旗下的2挡DHT混动变速箱，纯电动续航里程为50-150公里，综合续航超过1000km，并且支持快充。

不难发现，哈弗H-DOG瞄准的是郊游露营这一细分市场，用新能源专属的外放电功能和支持轻度越野的悬架来满足“野”的需求，而在城市通勤中又能通过家充桩尽可能节省用车成本，或许会成为一部分喜欢郊游的车主们的新选择。

4、

剑指增程车型，魏牌蓝山正式亮相

在本届车展上，魏牌蓝山正式亮相。新车定位6座中大型插电式混动SUV，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。魏牌蓝山采用了全新的设计语言，比起魏牌其他现款车型来说更具未来感；但却并没有在广州车展上公布内饰，有些遗憾。

动力方面，魏牌蓝山搭载了摩卡DHT-PHEV同款插电式混合动力技术，采用了1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，WLTC纯电续航里程可达180公里，馈电状态油耗6.7L/100km，WLTC综合续航里程超过1200公里。

目前该车型的定价预计将在35-40万元之间。

除了新车发布之外，魏牌也于近日发布了声明，表示国补政策到期后不会涨价。

前段时间，魏牌CEO李瑞峰和李想、余承东在微博上狠狠打了一番嘴仗，直指对方的增程式是落后技术，魏牌的DHT混动技术显然要更加先进。如此看来，其实是想为今天的魏牌蓝山埋下伏笔——毕竟同为中大型6座混动车型，说没有竞争关系那是不可能的。但魏牌可能没有想通的一点，其实是技术和产品如何满足用户需求的问题：单靠技术先进这一个优势，在如今竞争极端激烈的新能源市场，可能很难留有一席之地。希望魏牌蓝山能在座舱和智能化方面，给用户带来更新的体验和更多的惊喜吧。

5、

吉利发布熊猫mini新春版“宝藏熊”，售价5.58万元

吉利熊猫mini新春版“宝藏熊”也在广州车展首次亮相。作为贺新春的产品，这款车型限量2023辆，售价为5.58万元。

车身尺寸方面，这款宝藏熊长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距则为2015mm，比宏光MINI EV略大一圈。

毫无疑问，吉利熊猫mini瞄准的是宏光MINI EV的下沉市场，玩法则是部分新能源品牌的惯用手段：先推出一款限量版顶配车型树立车型价值、吸引用户目光，再通过缩减配置提高性价比来走量，从而达到打开市场的目的。无论是宝藏熊2023台的限量还是线上下定666元的定金，都说明了其目标是声量而非销量。但能不能真的走进用户心里，还要看后续吉利熊猫mini的定价。毕竟没有不能买的车，只有不能买的价格。

6、

百度、小马智行获北京首批自动驾驶路测许可

最近，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可，小马智行、百度均成为首批获得许可的企业之一。

其中，小马智行计划有序推动10辆无人化测试车在政策先行区划定的范围和时段内开启“整车无人”的道路测试，百度“萝卜快跑”则是在武汉、重庆之后拿下第三城，未来或许会开启更多相关业务。

7、

新能源国补到期，零跑C01承诺不涨价并推出限时优惠

近日，零跑汽车官方承诺：国补政策结束后零跑C01车型不会涨价，并推出一系列促销政策，其中包括1月31日内下定并锁单享受的10000元现金优惠。

作为今年新能源车圈影响最大政策之一，国补到期这件事还是来了。比亚迪、几何等销量上相对强势的品牌选择涨价；魏牌、零跑、岚图等车企或出于销量考量或出于用户考量，则是自掏腰包补齐了差价；但大多数品牌选择闭口不提，执行国补到期后的价格。2023年，将会是新能源真刀真枪和燃油车拼杀的一年，也是新能源的大考之年。你们觉得，哪个品牌能笑到最后？