宏光MINIEV销量公布！欧拉好猫、一汽大众ID系列涨价！

今日新闻要点：

• 宏光 MINIEV 4月销量为24908辆；

• 腾势D9开启预售；

• 上汽奥迪 Q5 e-tron 公布售价；

• 欧拉好猫莫兰迪版再次涨价，并开始接受预定；

• 一汽大众2022款ID.CROZZ涨价；

• 奇瑞无界PRO开启众筹；

• 现代斥资165亿美元，扩大韩国电动车业务；
  

1、

宏光 MINI EV 4月销量位24908辆

 

据乘联会数据统计，4月份宏光 MINI EV 以24908辆的零售成绩，再夺中国新能源车单月销量第一。

 

宏光 MINI EV 能够在万军从中杀出重围，无疑和五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念有关。它一方面能成为城市通勤的高性价比代步工具，另一方面又有着“时尚单品”的作用，因此也连续多月斩获了销量冠军。只是这个“中国新能源领导者”的称号嘛，不知道能不能争得过比亚迪。

2、

腾势D9开启预售

 

在5月16日举行的腾势品牌发布会上，腾势旗下的中大型新能源MPV——腾势D9正式发布并开启预售。新车共有DM-i超级混动和纯电6个配置版本，预售价格区间为33.5万元-46万元；另外，还推出一款创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。

 

 

在此次发布会上，腾势还进行了品牌焕新。王传福本人在现场表示：“进入新发展阶段的腾势，战略发展将由比亚迪主导，奔驰将会协助支持。”按照规划，腾势未来将基于比亚迪的技术实力推出五大系列多款产品，涵盖 MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，D9的发布相当于只点亮了五分之一的产品线。再加上前段时间上市的岚图梦想家、以及即将上市的理想L9，或许未来大空间新能源车会成为下一个风口。

  

3、

上汽奥迪 Q5 e-tron 公布售价

 

5月17日，上汽奥迪 Q5 e-tron 正式上市。新车定位于豪华中大型纯电 SUV，售价区间为37.65-47.95万元。这款车基于大众 MEB 平台打造而来，长宽高分别为 4786/1860/1675mm，轴距2965mm，采用了6座/ 7座这两种布局形式。

 

外观方面，新车搭配六边形一体式格栅，全系标配贯穿式流光尾灯、矩阵式 LED 大灯，提供四种主题的个性化数字日间行车灯，提供7种外观颜色，8 种座椅内饰色，以及多款不同规格造型轮毂、饰板等。

 

内饰方面，新车搭载了 10.25 英寸的全液晶仪表、以及 11.6 英寸的触控式中控屏，车机系统则搭载了奥迪 MMI 信息娱乐系统；智能配置方面，新车采用了基于 Asterix 平台打造的 Audi connect 互联系统和奥迪数字虚拟座舱设计，并全系标配了带 stop & go 功能的全速域自适应巡航、车道居中保持、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项驾驶辅助系统。

 

动力部分，新车全系搭载总容量为 83.4kWh 的三元锂电池组，40 e-tron 车型采用单电机后驱，电机最大功率 150kW、峰值扭矩 310Nm，CLTC 工况下的最大续航里程为 560km；50 e-tron quattro 车型采用了双电机电动 quattro 四驱，电机综合最大功率 225kW、峰值扭矩 460Nm，CLTC 工况下最大续航里程为 520km。

 

上汽奥迪 Q5 e-tron 和大众 ID.6 都基于 MEB 平台打造，定位又都是中大型SUV，轴距也相同，很难不让人怀疑两者之间的关系。但上汽奥迪 Q5 e-tron 和大众 ID.6 的售价却相差了十几万……你们觉得，上汽奥迪 Q5 e-tron 到底贵在了哪里？

 

 

4、

欧拉好猫莫兰迪版再次涨价，并开始接受预订

 

5月17日，欧拉汽车宣布2022款欧拉好猫莫兰迪版开始接受预订。新车共推出 4 款车型，补贴后指导价为 14.1 万-17.1 万元，相比3月23日12.79-15.79万元的预售价格上涨了 1.31 万元，同时欧拉好猫 GT 车型价格调整为 16.9 万起。

 

2022 款欧拉好猫莫兰迪版将全系标配莫兰迪色系外观及内饰，此前莫兰迪色系外观和内饰均需要支付 2000 元进行选装。莫兰迪版还将全系标配智能辅助驾驶功能，包含主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等，随车赠送原厂充电桩，其中尊贵型增加尊享出行无忧礼包。

 

动力方面，该车将推出两种不同续航里程车型，其中 NEDC 综合续航 401 公里车型将提供磷酸铁锂/三元锂电池组，501 公里续航车型搭载三元锂电池组。常温快充模式下，30%-80% 的充电时间为 30 分钟。

 

这已经不是欧拉好猫第一次涨价了。最早3月1日公布预售价格的时候仅为12.19-15.19万元，距今天的价格已经有了2万元的调整。看来这波原材料涨价，欧拉是真的扛不住了。

 

5、

一汽大众2022款ID.CROZZ涨价

 

同样扛不住的，还有一汽大众。5月18日，一汽大众官方发布公告，受原材料价格大幅上涨影响，2022 款 ID.CROZZ 车型将于2022年5月23日0点上调售价。5月22日24点前支付定金的用户，不受此次调整影响。

 

无独有偶，大众ID系列也是涨了好几波。2022 年 4 月初，2022款的大众ID.4 CROZZ 的5款车型预售价格为 20.53 至28.53 万元；2022款大众 ID.6 CROZZ 的4款车型预售价格则为 24.52-33.48 万元，这已经比2021款车型上涨了数千元。但此次一汽大众并没有公布具体涨幅，估计他们的内心是崩溃的：“涨少了下次还得涨，容易挨骂；一次涨多了，下个月别卖车了；不涨又卖一台亏一台……”

 

 

6、奇瑞无界PRO开启众筹

 

5月18日，奇瑞QQ无界Pro正式下线，并与京东汽车合作开启限时众筹活动，众筹价7.99万-10.19万元。5月18日0点众筹正式开启，支付999元定金即可参与。

 

外观方面，无界PRO为突出运动感的设计，前脸除了封闭式格栅外，还提供了Y字型大灯，官方称为雷霆战斧大灯；侧面来看，无界PRO配备了16英寸风暴战轮、隐藏式门把手等；尺寸方面，新车的长宽高为3402/1680/1550（1590）mm，轴距则为2160mm。

 

智能驾驶方面，新车将搭载高通骁龙第三代座舱平台并使用高通6115芯片。动力方面，新车将提供55kW/70kW两种驱动电机，分别拥有301/408km两种续航版本。另外，该车还支持最高41/6.6kW的快慢充电功率。

 

从车身尺寸来看，这台新车车和宏光MINI EV一样，定位都是微型电动车。但8-10万的售价，可是比同级别的车型要高出不少，不知道有没有人舍得下手买。

 

7、

现代斥资165亿美元，扩大韩国电动车业务

 

现代汽车集团在当地时间5月18日宣布，现代计划到2030年在韩国本土投资21万亿韩元，也就是约168亿美元，用于扩充他们在韩国的电动汽车产能及相关技术的研发。

 

从外媒的报道来看，现代汽车集团计划投资的21万亿韩元，将由旗下的现代汽车和起亚汽车这两大品牌进行，大部分资金将用于扩充电动汽车生产线、零部件及技术的研发，并完善电动汽车基础设施、探寻电动汽车领域的发展机会。

 

现代汽车集团在一份声明中表示，他们计划将在韩国本土电动汽车的产能，由今年的35万辆，提升到2030年的144万辆；到2030年集团在全球电动汽车总产量达到323万辆，占据全球电动汽车市场的12%。此外，除了在韩国本土对电动车进行投资外，现代汽车集团在国外也进行了电气化布局，比如计划在美国乔治亚州新建电动汽车工厂。

 

电气化已经成为全球汽车市场不可逆转的一个大趋势，然而比起动作频频的日系车和德系车，已经风风火火的中国新能源车企，韩系车在电动车领域的声音似乎要小很多。如果继续被其他车企拉开差距，现代想要在电动车上追赶回来将更加艰难。