印度绿氢投资奖励计划 有望2023年2月公开

印度希望挟再生能源优势，成为绿氢出口大国。法新社

绿能装机量近年加速扩大，印度希望利用其再生能源的优势，推出新的奖励政策，支持绿氢供应链发展，实现印度打造绿氢出口大国的目标。

路透（Reuters）引述多位消息来源说法指出，印度正在规划推出1,800亿卢比（约22亿美元）的投资奖励计划，希望于未来5年内将绿氢成本减少2成，这项计划可能在2023年2月、印度财政部发布年度预算案时正式公布。

印度总理Narendra Modi首先在2021年8月15日印度独立纪念日时，宣布国家绿氢任务（National Green Hydrogen Mission），2022年4月，印度财政支出委员会（Expenditure Finance Committee）通过这项任务。

2022年2月，印度电力部宣布绿氢及绿氨政策，希望降低绿氢及绿氨制造业者取得洁净能源的成本，并允许在港口附近建设绿氨储存槽，供未来出口之用。印度新能源暨再生能源部正在制定绿氢及绿氨招标施行细则。Economic Times引述印度铁路部长Ashwini Vaishnaw的说法表示，印度将于2023年12月前，让首条绿氢动力列车投入营运。

除政府外，印度业者也正摩拳擦掌准备投资绿氢事业。Reliance Industries于2021年公布的4座GW级绿能工厂中，就包括1座绿氢工厂；Adani Group也于2022年9月公布，将进军绿能供应链，其中包括太阳能、风力、绿氢，以及基于再生能源的数据中心事业。

印度近年飞速成长的绿能供应，将成为印度打造绿氢供应链及出口的一大助力。Statista数据指出，印度2021年再生能源装置容量排名全球第四，仅落后国内、美国及巴西。

CNBC-TV18报导，印度官方智库NITI Aayog报告指出，印度氢能需求在2020~2025年间，可能增加3倍至2,900万吨，而在成本竞争力持续提升之下，绿氢可望成为氢能主要的组成。印度石油及天然气部长Hardeep Singh Puri表示，印度可望跻身绿氢大国的行列。

责任编辑：游允彤