蔚来推出新款车型，换电服务再次升级

集微网消息，据彭博社报道，电动汽车制造商蔚来汽车在12月24日晚上举办的一场盛大的年度客户活动上推出了两款车型，在中国汽车需求放缓之际扩大了产品阵容，以期抢占更大的市场份额。

在安徽省中部合肥举行的周末活动上，总部位于上海的蔚来推出了经过改进的ES8，这是其自2018年以来一直在销售的原始电动运动型多用途车的迭代版本，以及一款名为EC7的新型纯电动轿跑车。

这款双门轿跑车的起价为488,000元人民币（69,800美元），目标客户是想要更多空间和运动性能的买家。全新ES8起售价为52.8万元。交付预计分别在2023年的5月和6月开始。

蔚来 Day于2017年首次举办，是企业合作伙伴、客户和媒体的聚会，旨在培养品牌忠诚度和汽车制造商周围的社区意识。

周六，蔚来还展示了其最新一代的换电站，让司机可以快速更换电池，而不是为现有电池充电。每个升级后的站点每天最多允许408次交换，并可存储多达21个替换电池。

此外，该公司还展示了高速公路换电试点，驾驶员可以留在车内，一切由车辆自动规划换电路线，通过智能导航行驶至最近的可用换电站，完成交换，然后驶出服务区，回到高速公路上。

在中国主要车展被推迟或取消的一年里，蔚来不仅用新车型奖励了它的追随者，还为当地流行歌手举办了一场音乐会，还有短片和慈善义卖。

蔚来在4月和5月仅出货了12,098辆汽车，到10月，由于零部件供应短缺和区域封锁导致的物流中断，仅生产和交付了数千辆汽车。

一连串的异常情况给蔚来扭亏为盈带来了压力。为了帮助缓解不断上升的成本并更好地控制自己的命运，该公司正在建立一个专注于锂离子电池和封装技术的研发中心。它还计划每季度投入约30亿元人民币用于研发，重点是芯片和电池。

蔚来曾表示其目标是在2024年实现收支平衡，它需要扩大其产品阵容以更好地竞争。将汽车出口到欧洲也是其战略的重要组成部分。

蔚来在10月于柏林举行的一次活动中表示，继挪威一年的适度销售之后，蔚来将在德国、丹麦、瑞典和荷兰提供三种车型。

蔚来在美国上市的股票今年下跌了近65%。（校对/武守哲)