产业转型路举步维艰 「壮大」实力各凭本领

富士康由Lordstown Motors取得位于俄亥俄州的产线，逐渐进入量产阶段。杜念鲁摄

数码转型、智能应用及永续发展是近年产业发展主轴，而其层面往往已经超过企业既有的范畴。如何在诸多压力之下，寻求稳健成长发展，度过转型过程，也成了企业经营层这几年思索的重点。不愿具名的供应链业者认为，可借由良性购并或投资的方式，一方面扩大产业领域，同时亦可借此推动企业成长与转型。

对于企业的购并及投资，行政院副院长沈荣津14日出席台湾并购金鑫奖颁奖典礼时表示，良性的购并，可以为产业发展与就业带来新契机，像是国巨就借由购并拓展市场与产品规模，奠定产业地位。

富士康集团在发展过程中，也是借由投资、购并等方式扩大产业领域与规模，近年确定3+3产业发展策略后，包括与国巨合资成立国创半导体，透过集团子公司与Lordstown Motors合资设立MIH EV Design LLC，甚至借由国创参与富鼎先进电子的私募等，也都是希望在既有产业外，寻求新成长动能与支持转型发展力道所进行的布局。

就富士康近年在电动车产业的各项投资举措，富士康投资长杜墨玺表示，现阶段重视在地深耕与支持客户成长，特别是在电动车发展上，由于这波产业趋势成长快速，相信接下来品牌业者将专注于品牌经营与营造消费者体验，至于制造生产则会分工处理。

富士康除了借由购并生产厂区，补强制造端能力外，亦透过投资、合资等方式，强化在车用类比与功率半导体的设计与开发技术，以及在电动车产业上的竞争力。

杜墨玺指出，富士康董事长刘扬伟所强调的委托设计制造服务（Contract Design and Manufacturing Service；CDMS）商业模式，将在电动车产业发展中兴起，富士康持续推动垂直整合服务及重新定义CDMS商业模式的初衷也不会改变，并希望借由投资、合作等方式，达到产业界共同发展电动车的理想。

另外，贸联集团于2021年10月宣布，以4.51亿欧元（约4.79亿美元）100%收购Leoni AG的工业应用事业群。贸联集团董事长梁华哲认为，工厂虽然可以自建，但购并会是更有效率的方法；透过上述收购，贸联不仅扩大生产布局，在产品应用范畴上，也得以对医疗、车用、工厂自动化等领域有更深的着墨。

长期以来，贸联借由购并方式，不断充实产品及市场面的竞争力，像是2002年时收购深圳通盈电业，借此进入国内大陆的医疗设备市场；2016年收购南海城钺电子，则借此打进日系车厂供应链；另在2017年就先收购Leoni AG旗下的电器线束事业部门，并因此切入高端电器市场；另外，2020年4月宣布完成收购新加坡Speedy Industrial Supplies Pte Ltd，则让贸联接触半导体设备领域客户。

借由不断购并扩张，贸联的营收从2009年时的新台币36.9亿元，迅速成长到2022年累积前3季已超过400亿元的规模，税后净利也从2009年时的2.27亿元，成长至2022年累积前3季的29.2亿元。

梁华哲表示，透过购并让贸联迅速的在全球拥有32个生产据点，并且在之前因疫情造成严重的缺柜塞港，许多地方封城甚至锁国的情况下，基于贸联全球布局的灵活度跟高弹性，才能在同业中脱颖而出。

但梁华哲也强调，购并前，选择好标的有助于企业的成长与发展；但购并后的整合，更是关键且重要的课题，因为整合除涉及业务、产品、语言之外，文化上的冲击，特别是对企业文化的冲击，都是购并后需要持续相互学习及努力的方向。

责任编辑：游允彤