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来源:杨智家发布时间:2022-12-16914浏览
询问 AI华为此前与长安汽车、赛力斯等整车厂合作尝试造车,加上与宁德时代在「问界」电动车(EV)制造上的合作成功经验,成为华为跨足造车一次成功试探之举。
如今华为终端将与宁德针对华为智选车项目签署合作备忘录。预期借由这次合作,双方合作生产的高端品牌将不只有问界,如同日与宁德签署战略合作的奇瑞集团,也有与华为合作智选模式造车的规划。
外界分析,如今华为选择与宁德更深入造车领域合作,将成为华为实现造车企图心的关键一步。
据网易、新浪报导,双方将进一步扩大对智能网联电动车技术投入,发挥各自在动力电池产品、智能网联方面的优势,打造出具市场竞争力的产品。
对于华为投入造车,外界分析华为有三条路可选,一是零组件供应模式、二是解决方案整合HI(Huawei Inside)模式、三是智选车模式。
第一模式是华为向厂商提供标准化零组件,如电机、模块、激光雷达(LiDAR)等,参与度较低;第二模式下华为与车厂联合开发,合作关系大幅加深,从研发到软硬件都需华为深度参与。
第三模式华为参与产品造型设计、内装设计,提供智能化解决方案,也负责车型行销和终端销售。此模式下华为在代理及品牌深度加持,参与程度最深,开始占据主导地位。
外界分析,成为全球领先的智能电动车品牌,是华为逆境中带动营收突破人民币1万亿元的唯一推手。
问界自2022年3月开始交车以来,累积销量破6.6万辆。问界一直选用宁德生产的电池,并成为宁德麒麟电池首批采用、问世品牌。宁德和问界签5年长期战略合作协定,全车型搭载宁德动力电池。
责任编辑:朱原弘
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