每日椽真：国内大洒币扩产芯片谁眼红？ | 智能座舱传感IC需求浮现

28纳米制程仍为热门扩产焦点，包括台积电、联电与中芯2023、2024年后都将有新产能开出。晶圆代工业者指出，中芯28纳米产能将逐年放量，近期市场相当忧心若2023年首季后国内政府万亿元银弹补助到位，中芯势将全面展开全球设备扫货与启动价格战抢单，对同级对手带来威胁。

智能座舱传感IC需求浮现 国际IDM、IC设计业者争食

汽车智能座舱近期成为芯片业者高度关注的焦点，不仅海外IDM、IC设计业者积极提出解决方案切入车厂，中国台湾也有众多厂商希望能够逐步打进汽车前装市场。

熟悉车用IC市场人士指出，智能座舱内部的IC产品相当多元，包括操作界面及仪表板数码化，到驾驶监控系统(DMS)、全车内监控系统，及影音娱乐相关IC等。相较于ADAS应用，智能座舱在实际需求、导入成本和监管法规三个面向上，现况都相当正面，导入放量的速度应该会快上许多。

国内大洒币扩产芯片 庞大商机欧美设备业者眼红？

国内更拟大手笔再投入人民币1万亿元扩产本土半导体相关产业，规模上看1,433亿美元，不仅让欧日美系设备业者心动其商机，也忧心甜头将优先被国内本土业者先行「预定」。

虽说对于先进制程设备与高端芯片输中，囿于国家安全考量不得不买帐，但若将国安理由无限上纲到中厂制造的低端芯片，恐怕美系业者也难承担。

传闻Tesla组车平台不顺 欧、美新厂再踩油门

Tesla上海厂在12月陆续传出减产，事实上Tesla德国柏林、美国德州新厂产能利用率也不如预期，市场传出，主要是目前组车平台顺畅度不佳，所以未有具体进展。

下半年德国柏林厂、德州奥斯丁厂陆续步入量产。依外媒10月底最新报导，柏林厂周产量约2,000辆，季产出增量已达1倍之多，但产出只占该厂全产能利用率约20%。

钙钛矿商机2025爆发 陈来助：中国台湾势在必行

钙钛矿电池潜力备受瞩目，中国台湾钙钛矿科技董事长陈来助表示，钙钛矿电池相较于传统矽晶太阳能板，应用更为广泛，包括建筑、农业等领域，未来都将有钙钛矿电池的身影。

作为第三代太阳能电池的钙钛矿电池，具有制程简单、效率高、成本低的优势，被视为绿电储能的超级新星。陈来助指出，2009年钙钛矿电池发明至今，其能源转换效率大幅提升近10倍，如今转换效率已超过25%以上。

[印度] Mahindra踩油门直追 斥12亿美元建电动车厂

印度老牌车厂Mahindra Mahindra宣布，将在西印度设立电动车工厂，此举意味其将加快目前大幅落后其他竞争者的脚步，以免在快速成长的印度电动车市场中遭到淘汰。

日经亚洲（Nikkei Asia）报导，Mahindra宣布，将投资1,000亿卢比（约12亿美元）在马哈拉施特拉（Maharashtra）的浦那（Pune）设立电动车工厂，该投资案将分为7~8年完成。Electrive也指出，马哈拉施特拉邦将提供各种协助与补助，包括参与建厂，并资助开发及量产Mahindra的Born Electric平台。