新能源 | 现代汽车携手SK集团布局电动汽车、电池生态系统

CINNO Research 产业资讯，11 月 28 日消息，根据韩媒theelec报道，现代汽车集团和SK集团将着手构建电动汽车电池生态系统。两家公司将在确保电池元素材料、电池的稳定供应、充电器等方面进行合作。据悉，其中还包括电力半导体、轻量新材料、租赁、更换电池等服务平台(BaaS:Battery as a Service)。

现代汽车时隔29年将在韩国建立电动汽车专用工厂。今年预计为35万辆的韩国电动汽车年产量将大幅增加到2030年的144万辆。在海外，现代汽车将在美国佐治亚州设立电动汽车专用工厂“现代汽车集团meta成套设备美国(HMGMA)”。工厂将于明年上半年开始建设。随着韩国外电动汽车专用工厂的建设，需要稳定的电池供给。

SK on为了生产提供给现代汽车、起亚等的电池，计划扩大韩国瑞山等美国乔治亚工厂的生产能力。目前瑞山工厂的生产能力是5吉瓦市(GWh)，乔治亚工厂是第1工厂(9.8GWh)和第2工厂(11.7GWh)的21.5GWh。业界预测说，电池产量至少会增加30GWh以上。

电池材料的调配也是值得关注的部分。最近，SK on与智利SQM签订了锂长期供应合同，并决定投资澳大利亚、澳大利亚lake resource 10%的股份，与ecopro和中国GEM等建立“镍钴氢氧化剂混合物(MHP)”工厂。预计今后在确保新电池材料方面，现代汽车将进行投资股份或签订共同购买合同等合作。

通过BaaS的服务项目将使用SK signet充电器。现代汽车集团目前正在运营专用电动车充电所“E-pit”。该服务脱离了单纯的充电站，可以测定和分析充电器提供的电池数据，并将电动车和电池状态传达给司机。

也可以推测出利用政府放宽限制规定的战略。今年7月韩国国土交通部决定允许提供电动汽车电池的订阅服务。现代汽车集团的子公司现代capital将从明年开始提供电池订阅服务。可以用除去政府、地方自治团体补助金和电池价格的剩余金额购买电动汽车。可以以1000多万韩元的价格购买价值4000多万韩元的电动汽车。SK on以提供电池初期费用和管理为条件，同时提供订阅服务的方案有望被讨论。

业界专家解释说:“SK on通过BaaS等服务可以创造新的收益，而且可以确保确实的电池需求处，因此具有魅力。现代汽车集团在建设电动汽车专用工厂后，可以减轻筹措电池的负担。”

2021年中国新兴科技产业投资分析报告

第一章：2021年中国新兴科技产业投资分析综述

1. 2021年中国新兴科技产业投资规模

2.2021年中国新兴科技产业投资分布

3.2021年中国新兴科技产业投资区域

4.2021年中国新兴科技产业投资分析

第二章：2021年中国半导体产业投资分析

1. 2021年中国半导体产业投资规模

2.2021年中国半导体产业投资分布

3.2021年中国半导体产业投资区域

4.2021年中国半导体产业投资分析

4.1 2021年中国半导体晶圆制造产业投资分析

4.2 2021年中国半导体封装测试产业投资分析

4.3 2021年中国半导体材料产业投资分析

4.4 2021年中国半导体芯片设计产业投资分析

4.5 2021年中国半导体设备产业投资分析

第三章：2021年中国光电显示产业投资分析

第四章：2021年中国印刷线路板产业投资分析

第五章：2021年中国消费电子产业投资分析

第六章：2021年中国新能源产业投资分析

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