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来源:电动车公社发布时间:2022-11-261414浏览
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重磅新闻
特斯拉可能要落户韩国了
建造一座新的超大规模电动车工厂
最近韩国总统跟马斯克打了视频电话

韩国抛出橄榄枝
支持特斯拉在韩建厂
马斯克回应
韩国是首选地之一

我给大家翻译一下
马斯克的意思是
再考察考察
具体看你给出啥条件
特斯拉在亚洲建厂选择有很多
除了韩国之外
印尼作为电池原材料生产地
也是不错的选择

而且当初上海引入特斯拉建厂
条件相当优厚
185亿的低息贷款、供应链配套、
土地批复等各种优惠政策
工厂建设又快又好

从特斯拉的角度来讲
目前全球四座工厂、150万年产能
距离实现2030年
12座超级工厂2000万销量的目标
还有8年时间还差八座工厂
接下来至少按照每年建设一座超级工厂的节奏

亚洲地区的第二大工厂
选址韩国最大的优势是
本土拥有电池龙头厂商
三星、SK和LG化学

其中LG化学手握
4680电池大规模量产能力
而这正是特斯拉接下来需要的产品

另外根据《美韩自由贸易协定》
韩国生产的电池符合免税标准
未来大量4680电池是可以供应欧美市场的
再来看看整车
韩国的现代集团全球第五大汽车制造商
在供应链方面自然是不差事儿的

韩国本土汽车市场规模并不大
因为包括韩国本土车企主要依靠出口
在韩国建厂大部分产能让给出口
未来可能输送东南亚、澳洲市场都是有可能
咱们在看韩国的情况
韩国汽车工业起步比较晚
50年代靠代工生产起家
后来本土保护政策
设置各种关税限制进口汽车
给韩国人养成了买国产车的习惯

1987才放开外资建厂
表面开放欢迎实际非常难打
当初雷诺、通用、塔塔都进入韩国市场
几乎很难打进去
而这一次韩国敞开怀抱是个很有意思的事情
韩国汽车海外市场连续四年下滑

生意不是那么好干了
而这一波全球汽车产业电气化浪潮
再不能跟上
只会难上加难
好在自家的电池技术、芯片技术
都可以应用上
是一件好事情

如果特斯拉在韩国建厂
这对中国来说
是利好呢还是损失呢?
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留给韩国车的时间不多了……新闻来源:电动车公社,文中所述为作者独立观点,不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议,请联系微信客服specltkj。
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