砸下35亿元！汽车Tier 1 也抢碳化硅产能

最近，汽车企业开启了碳化硅“争夺战”，前天Stellantis订购超过70亿碳化硅器件，昨天，博格华纳也砸下了超过35亿元，订购碳化硅器件，据悉2023年仅在中国就有3个品牌采用他们的碳化硅逆变器。

博格华纳投资Wolfspeed

每年可购买46亿碳化硅器件

11 月 16 日，Wolfspeed官网宣布，他们与博格华纳公司达成战略合作伙伴关系，博格华纳将向 Wolfspeed 投资5亿美元（35.44亿人民币），而这是为了换取碳化硅器件产能。

根据博格华纳与 Wolfspeed 之间的多年协议，博格华纳每年将有权购买高达6.5 亿美元（超过46亿人民币）的器件。

这起融资的详细信息可以在 Wolfspeed 的单独新闻稿和他们向美国证券交易委员会提交的 8-K 表格中找到。博格华纳也提交了一份 8-K 表格，披露了其投资承诺。

与此同时，Wolfspeed还宣布，计划发行13亿美元（约92亿人民币）的可转换债券，这些债券将于 2029 年到期。

Wolfspeed发行债权预计将用于扩产。

9月9日，Wolfspeed 宣布将投资约13亿美元，在北卡罗来纳州新建一个号称世界上最大的碳化硅衬底工厂，要将碳化硅产能增加10倍以上，主要生产8寸碳化硅衬底。

已签中国3品牌

明年交付碳化硅逆变器

博格华纳跟Wolfspeed的合作可追溯到2019年。当年9月，Wolfspeed宣布与德尔福科技开展汽车碳化硅器件合作。而在2020年2月，博格华纳以33亿美元收购了德尔福。

据“行家说三代半”追踪了解，德尔福和博格华纳已经与众多车企签订了碳化硅逆变器合作订单。

• 2019年9月，大众/保时捷与德尔福签订了为期 8 年的 SiC 逆变器批量生产订单，订单额为 27 亿美元（约 175 亿人民币）。
• 2020年9月，欧洲某TOP 3豪华汽车制造商与德尔福科技签署800V碳化硅逆变器供货合约，预计将于2024年启动纯电动汽车合作项目。全球4大豪华汽车制造商中的前3家都将使用德尔福科技所提供的逆变器。

• 2021 年 11 月，博格华纳已与北美大型 OEM 商签订合同，为包括各种乘用车和卡车在内的纯电动汽车(BEV)提供高压逆变器，这是他们迄今为止最大的碳化硅逆变器订单，也是在北美首个碳化硅逆变器业务。

• 2022年2月，博格华纳与中国豪华新能源汽车品牌签订合同，为其提供搭载紧凑型 800V 碳化硅逆变器。这是博格华纳全球首个800V iDM项目，将为中国的车企开发三个逆变器，首款车型预计将于 2023 年第一季度推出。

• 2022年5月，博格华纳800V SiC 逆变器再次获得了2个高性能汽车品牌的订单，这两款电动SUV计划于2023年和2024年投产。