国泰金领军发布区块链联盟自律公约

(左起)台湾虚拟通货反洗钱协会副理事长曹维杰、国泰金控数数发中心副理王圣杰、数数发中心经理杨俊书、数数发中心协理陈维铭、台湾区块链大联盟总召集人陈美伶、台湾区块链爱好者协会理事长高崎钧、比特币及虚拟通货发展协会理事长林纮宇。国泰

国泰金控发布台湾业界第一份《区块链联盟自律公约》，包括银行、产险、电动车产业的技术与网安规范，预计2023年进一步发布证券与其他产业的相关准则。开发团队表示，区块链技术可促进同业数据交换的效率，避免诈贷，潜在应用场景相当多元。

公约内文指出，透过区块链技术，联盟链平台达成信息交换的功能包括数据不可篡改、透过串接节点让信息实时交换、自动运算并简化传统流程。

国泰金表示，近年携手同业和异业建置多个产业联盟链，包括电动车车联网区块链、环球贸易共享区块链、以及产险联盟区块链。其观察到的问题包括，常须依不同应用场景制定规范，成员对技术与网安的相关标准也可能意见相左。

国泰金数码数据暨科技发展中心(数数发中心)经理杨俊书受访时表示，最早成立的是电动车区块链，但多数应用还在实验阶段；以银行为主的贸易区块链则有7家银行成员；2022年刚成立的产险联盟区块链最为成熟，已有14家产险公司加入，率先用于汽车强制险和任意险的理赔分摊。

他解释，处理车祸理赔过程中，会涉及不同车主的不同保险公司，其中一家公司可能会先支付理赔，再请其他业者分摊。以往每家业者得处理许多文件，和其他业者定期交换数据时，耗费的文件纸张量相当可观，且缺乏效率。而这些早应数码化的流程，过去数年来一直没人做成。

至于为何同业愿意让国泰领军推动？杨俊书表示，数数发中心团队自行打造区块链平台，以无偿方式分享给其他业者使用，盼优化处理流程，促进同业间的数据交换效率。以技术而言，上述3种区块链平台的技术差异不大，只是应用场景和参与业者不同。

刚开始合作时，确实有同业担心是否会遭到国泰「绑架」、数据被其垄断，因此团队过去3年来花了许多心力说服同业。因区块链技术的特性就是数据上链后不可篡改，同业也逐渐对他们的平台建立信心。除了汽车强制险和任意险，未来将用于更多产物保险。

数数发中心副理王圣杰表示，此次发布公约就是希望推广共同规范，让业者可自我保护并互相保护，避免一处小漏洞引发网安危机。以贸易共享区块链而言，银行分享数据的效率提升，可减少诈贷机率。区块链数据目前都存在业者的地端机房。

国泰金控资深副总经理姚旭杰表示，透过这份自律公约，希望让有意发展区块链的伙伴避免踩坑，共同健全发展环境。因应Web3.0浪潮，正积极探索去中心化身份认证、ESG等前瞻金融应用场景，未来将与集团子公司和各产业合作，让更多区块链应用实际落地。

责任编辑：毛履万亿