普迪飞中国区副总裁贾峻：车规级芯片公司提升实力的思考与建议

集微网消息，2022年11月7-8日，“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”在上海张江科学会堂隆重举行。本次会议以“智链未来 本立而道生”为主题，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团支持，上汽集团协办。

普迪飞半导体技术（上海）有限公司中国区副总裁贾峻带来了以《车规级芯片的挑战与提升》为主题的演讲。

贾峻提到，汽车里面的芯片有不同的分类，要求也有不同的级别，车规级芯片比消费类和工业类的要求更高。我们可以看到，汽车的电气化是一个趋势，目前，电子系统占电动车整车成本的35%，这个比例还在不断提高。这对于车规级芯片的设计、认证以及测试，包括整个生命周期的应用都会提出更高的挑战。

“车规级芯片公司面临着数据分析需求、提升车规高质量要求的产品筛选能力和质量零缺陷这三大挑战。”他说到。在这样的背景下，车规芯片公司需要思考如何迎接高质量挑战，不断提升自身实力，以实现更好的扩张与发展。

具体来看，贾峻指出，半导体产业链很长，每个环节都会产生大量的数据，判断哪个环节出问题最有效的方式是掌握全产业链数据。另外，车规级芯片的可追溯性极其重要。因此车规芯片公司需要建立端到端数据平台，同时设立单元件可追溯性系统，确保更精确和快速的追溯和质量控制。“缺乏精确追溯，未能及时分析根本原因将导致更多不必要的召回，长期损害制造商的声誉。而配备现场监控和上游可追溯性可以帮助公司更快、更有信心地找到根本原因，以便更快速、可靠地实施纠正措施，从而节省召回成本、维护公司声誉。”他补充说道。

贾峻进一步指出，为提升产品的质量与寿命，车规产品有严苛的筛选条件，随着对质量要求的逐渐提高，对于车规产品的筛选方式也需要不断升级。

普迪飞Exensio平台的Manufacturing Analytics模块涵盖了50多种不同的半导体数据类型，是真正端到端的数据分析平台。Assembly Operations模块可实现单芯片可追溯性。Test Operations模块能够帮助芯片设计公司实时看到所有产品的测试情况，实现实时监控与在线调整筛选策略。每个模块都可以随着公司的发展情况按需叠加。所以可以说，Exensio平台与车规级芯片公司的提升需求完美契合。

此外，车规级芯片公司还面临质量零缺陷的挑战。据贾峻介绍，AEC-Q004标准能够为行业提供零缺陷最佳实践，该标准使半导体供应商能够从行业的最佳实践列表中进行选择，通过对设计、工艺、制造和封测阶段的不断改进，来实现零缺陷。值得一提的是，普迪飞基于AEC-Q004，邀请行业专家共同打造了专业自查表格，能够帮助客户审查汽车电子行业水平，提供明确提升方向，从而获取自我评估与行业基准值，缩小与同类最佳产品差距。

资料显示，普迪飞提供全面的数据分析平台，旨在帮助整个半导体生态系统的公司提高其产品的良率和质量以及运营效率，从而提高盈利能力。半导体生态系统中的多家财富500强公司都在使用该公司的产品和服务，通过连接和控制设备、收集制造和测试期间产生的数据、以及执行高级分析和机器学习来实现智能制造目标与盈利的大批量生产。

普迪飞此次也携带云上轻量级数据分析平台亮相展会，欢迎有数据分析需求的芯片设计公司扫码申请。

7日举行的系列专场分论坛内容丰富多元，纵深打通产业链，涵盖智能座舱及人机交互、感知、智能底盘、ADAS与自动驾驶、软件定义汽车、汽车电子部件与车规级芯片等多个热点领域，同时还包括全球汽车电子分析师大会，汽车投融资论坛、芯力量路演专场等众多精彩环节，打造行业交流分享的思想盛宴。

在8日举办的主峰会上，国内外知名整车制造企业、汽车零部件制造厂商、集成电路企业等公司高管将齐聚一堂，共话汽车新能源化、智能网联化等给企业带来的机遇和挑战，对汽车供应链关系重塑的思考，汽车半导体的未来展望以及中国汽车产业链的发展趋势等热点议题，敬请关注。

（校对/李梅）