消费电子起伏大 供应链避险各藏秘笈

消费性电子产品市场起伏大，供应链业者转攻非消费性市场分散风险。DIGITIMES数据照片

消费性电子产品市场景气低迷，让不少供应链业者也同步应声倒地；基于希望降低消费性电子产品市场波动起伏造成的影响，愈来愈多供应链业者纷纷提高在车用、工业、医疗等非消费性市场的比重，期盼借此降低营运上的风险。

供应链业者指出，不少台湾供应链业者先前就已经察觉到过度倚赖单一产业的弊病，特别像消费性电子产品，如果市场大好，往往会有供不应求，需要没日没夜加班生产的情况，虽然业绩直在线冲，不过一旦市场出现低迷不振的寒冬，又会因为订单缩减，导致营收出现大幅缩水的震荡情势。

所以，零组件供应链业者长期皆希望将非消费性电子产品的占比拉升，借以降低单一产业兴衰对营运带来的影响。近年随着物联网(IoT)、产业智能化应用、洁净新能源及电动车等新兴产业崛起，扩大非消费性市场供应链需求，例如信邦、贸联、凡甲等业者，在历经先前的耕耘期后，近年也都在工业、车用、医疗或服务器等不同领域获得成绩，也因此愈来愈多供应链业者，将非消费性市场视为中长期业绩成长的重要动能。

线束业者联颖科技近年持续降低消费性电子比重，冲刺车用、工控、医疗等非消费领域，期盼能成为营运新动能。据了解，联颖过去消费性电子应用比重高达70%，但近年陆续降至60%，未来则希望进一步降至50%以下。

联颖指出，非消费性的主要布局应用中，在车用方面，目前以防水镜头、环车影像等影音相关应用居多，而同轴线也应用在天在线；另外，也有车用USB、电源等产品。至于终端客户则涵盖欧美车厂。据了解，车用线束部分，近期也拿下新客户，将共同开发新产品；至于工控线束则主要应用在机械手臂马达、编码器以及控制器等领域；医疗市场则锁定以模拟病人周边线材、设备及信号传输线为主。

同为连接器业者的宣德近年也积极拓展非消费性电子应用领域，据了解，宣德将规划台湾作为非消费性电子产品的生产中心，锁定近年相当热门的电动自行车、低轨卫星，以及工业、通讯、物联网、医疗等相关应用领域。宣德的非消费性电子比重，在2022年可望达到30~40%规模，长期则一样希望能往50%发展。

另外，透过三感合一，致伸也持续将产品的触角延伸到车用、智能办公室等不同场域中，积极降低在消费性电子市场中的比重。虽然2022年第2季时，信息产品的占比仍有49%，但是智能生活产品占比已达到30%，而汽车／工业互联网(AIoT)等相关产品的占比亦达21%。

致伸在非消费性市场的转型，已经逐步有成果。据了解，目前除了供应美系电动车业者先进驾驶辅助系统(ADAS)所用的汽车镜头模块外，也已经陆续切入其他传统车厂供应链，还替美国警用镜头品牌代工。同时，2023年预计还会有车队管理、安全监控各领域应用会陆续发酵。

责任编辑：游允彤