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来源:韩青秀发布时间:2022-10-172465浏览
询问 AI美国半导体科技禁令发酵,旺宏总经理卢志远表示,此波科技限制对个别公司或产业将带来短期阵痛,相关公司遭到天翻地覆极大震撼,但经过此消彼长的磨合,相信全球整体产业需求仍可望达到平衡。
而近期半导体产业低潮,卢志远也预期,2023年下半将有机会逐渐恢复,电动车及车联网的推展将可望成为下一波半导体的成长动力。
科技战:美国准备好了,欧洲还没有
卢志远认为,中美科技紧张情势虽然持续多年,但如今美国已经全面准备好了,过去国内反击的筹码就是稀土供应,但美国本土境内并非没有稀土,只是以前没有去开采。
美国为了避免在关键物品的过度依赖,从川普(Donald Trump)时代就开始积极规划因应方案,如今美国是确保了完整稀土供应链的安全性,如果国内不卖给他,连生意都拿不到,如同美国的石油及页岩油技术都准备就绪,成为世界出口石油及天然气的第一大国,这些都是经过完善布局的准备。
但欧洲各国还没准备好,现在就要看美国决定要卖多贵的价钱。
在国际地缘政治角力下,卢志远指出,大家都是棋局中的一颗棋子,目前很难判断对台湾厂商的利弊得失,因为个别公司影响的程度不同,但现在所有关键技术几乎来自美国的基础,在此一时间点祭出禁令,将对国内半导体带来很大的阻断压力。
国内:短期有阵痛,长期未必有损失
而国内存储器产业才在刚发展阶段,虽然技术开发具有成果,但良率仍有待改善,现在下手是让国内存储器业者没机会继续成长。
由于国内市场相当于全球半导体设备的3成以上,对美国设备厂的立即性伤害很大,但国内半导体厂的竞争对手却能取得成长机会,未来也会增加更多的设备采购,以长久来看未必有损失。
若是最后整体需求是不变的,个别公司虽然现阶段遭到剧烈动荡,短期内产业也会面临阵痛,但过渡期之后可能恢复原状、取得平衡。
半导体景气观察:电动车及车联网发展可期待
随着2022年全球景气下修及半导体需求降温,卢志远表示,现阶段局势不明,正是各家处理旧库存去化的时机,预计2023年第1季~第2季都不会好,下半年虽然会改善,但没理由会快速反弹,不过各家新技术开发并不会受到影响,将等待量产爆发的时间来临。
目前可以期待的新应用将是电动车及车联网发展,将推动半导体芯片及技术发展持续进步,不过仅有最厉害的厂商才能取得新市场的成长红利。
量子时代真的要来临了
卢志远进一步谈到量子运算的发展潜力,未来将推动半导体产业进入新时代,过去爱因斯坦认为是不可行的,但近日诺贝尔颁发三位科学家的物理奖则是确立量子技术基础,从最早1969年做出实验,直到1998年实验又改了两版才获得认可。
而诺贝尔奖的意义在于,物理界对于量子技术具有共识才会颁布,因此美国商标局也针对量子技术拟定策略,表示量子时代真的要来临了。
尽管量子运算技术取得学术共识,但从「能做」到「量产」还要花很长的时间,卢志远认为,台湾的半导体产业半如同飞轮效应(Flywheel Effect),一开始要花费很大的力气去推动,但飞轮转动起来之后,重力与冲力将成为推动力,飞轮会持续快速转动,自然会有厂商抢先去做,除非受到外力的影响。
在台湾就是缺电缺水等问题,只要政府稳定提供并做好基础建设,相信半导体产业自动就会推动飞轮持续往前转,年轻人也不怕找不到题目来研发。
责任编辑:陈奭璁
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