每日椽真：中芯2023年成长恐腰斩 | 国内自驾车未超车恐先翻车

美扩大锁中禁令，对国内冲击甚钜，长达8年的半导体自主大计虽不至于回到原点，但也遭断手断脚，一日不解禁，半导体高科技产业发展将停在原地。对美国而言则是利弊皆有；台湾地区与韩国则处境相似。长远来看，银弹口袋够深、研发技术够强的业者只要度过此波混沌乱世，后续可望突围续拼上位。

IC封测大环境不利 禁令升级添寒意

美对中再度祭出制裁重拳，新划出14/16纳米以下防线，台系晶圆代工、IC设计服务、封测代工大厂在资本市场上反应闻声倒地。

台系IC封测业者坦言，中方发展AI、HPC芯片将明确受限，日月光集团、京元电等承接NVIDIA、超微(AMD)甚至英特尔(Intel)等多家美系大厂订单，美方禁令升级难免反噬到自家厂商生意，以封测产业讲究的量能来看，AI/HPC芯片量能规模相对较小，反而主流消费芯片封测需求受到关注。

面对美禁令再缩紧 国内加速存储器国产化之路

南亚科总经理李培瑛认为，禁令影响有利有弊，必须从客户端与制造端两面向来看。在客户端遭限制部分，任何限制措施对供应商都是不利的，但影响不会只有单一供应商；至于从制造端来看，相关限制对存储器供应商都是有利，也会带来一些机会。

不过李培瑛也指出，国内厂商已囤货不少设备库存，实际影响目前仍无法评估，且目前信息纷乱，包括具体影响从何时开始、限制时间多长，或双方是否有机会协商进而出现变化及详细限制内容等，还要再进一步研究分析。

美国禁令深化制裁强度 中芯2023年成长恐腰斩

美国总统拜登(Joe Biden)政府针对美国芯片业者与国内大陆科技产业的生意往来，颁布了广泛的限制规定，堪称迄今为止美方为遏制国内这个地缘政治对手的崛起，采取的最强移动。据彭博信息(Bloomberg Intelligence)估计，美国限制国内获取美国先进技术，可能会让中芯国际2023年销售成长速度减半。

彭博(Bloomberg)报导，美方此举激怒北京政府，指责美方做法背离公平竞争原则。这些移动可能扰乱本已面临衰退威胁的全球经济，导致通膨飙升，延长供应链困境。部分分析师示警，这可能对5,500亿美元规模芯片产业的众多企业造成进一步冲击，包括台积电、NVIDIA、应用材料(Applied Materials)以及多家后进国内半导体业者。

美禁令一波接一波 国内自驾发展未超车恐先翻车

此波科技制裁宣布的31家未核实清单，国内汽车零件检测企业也入列。尤其未来车被喻为移动的高效运算(HPC)，美国的连番禁令，使国内未来车的内、外的智能化都受箝制。虽然目前全球汽车电子化仍处百家争鸣阶段，尤其高端自驾多以「车脑」独强，但不见得是唯一解决方案。

例如有些业者着重低耗能、高散热、高安全性等考量，对于高端自驾诉求不见得用到CPU、GPU，而是整车各功能均匀的智能化提升，可降低对高端半导体制程的依赖度。然而，美对中的芯片禁令一波接一波，没人能确保其他解决方案未来不受波及。

台湾太阳能「钱」进美国制造怎么赢？中美晶说分明

美国削减通膨法(IRA)通过，启动太阳能系统安装需求，同步奖励美国制造。中美晶集团董事长暨台湾太阳光电产业协会理事长徐秀兰对此表示，这是中国台湾太阳能制造跨足国际市场的一个新契机。未来也不排除以美国制造为核心，放眼国际市场。

徐秀兰坦言，美国IRA通过后，有更多美系厂前来敲门寻求合作契机。归纳美系厂释出的商业模式可分为二类。一是上、下游分立，美国系统厂承诺包产能的方式，期望台湾厂前往美国独资建厂、生产；二是透过共组合资公司(JV)方式，美、台业者共同经营。