大联大携手智合科技 切入车用电子AI、ADAS领域

尽管IC代理业者持续面临3C领域库存调整，不过，IC代理龙头大联大投控2022年上半仍缴出第2季同期新高、上半年年成长约8.4%，仍看好服务器、高效运算(HPC)、车用电子相关IC品项需求强劲。此外，大联大旗下世平推出基于英特尔(Intel)第11代Tiger Lake处理器，和智合科技的先进驾驶辅助系统(ADAS)与驾驶员状态监测(DMS)的车联网技术解决方案。

大联大指出，物流运输是需要长时间行驶的产业，因此驾驶安全对于该产业相当重要。随着5G、车联网技术的发展，物流运输产业也需要以一种更智能的方式，来监控正在运输中的物流车辆，可提高安全性。以现行市场中只能在事后进行究责的行车记录器来说，这种方式不仅需要在驾驶过程中监控车辆周围状况及驾驶员状态，更需要对危险行为作出预警干预。

大联大世平基于英特尔Tiger Lake处理器和智合科技车联网技术，能够通过2台摄像机对车前影像、驾驶画面进行影像分析。当发生异常事件后，可以对驾驶员进行实时警告和事件录影，并可将行车状态通过网络上传至监控平台，以供物流管理者检阅。

硬件设计方面，以英特尔处理器及NCS2神经棒来提供高效能AI运算，并使用两台Webcam采集车前及驾驶影像，其中车前影像负责人车物事件检测及追踪功能(即ADAS)，车内影像进行驾驶员人脸识别及头部姿态角追踪功能(即DMS)。

软件设计上，利用OpenVINO平台搭配GStreamer及OpenCV进行模型训练，以实现人、车、自行车识别，人物属性识别、车辆属性识别以及驾驶员头部姿态识别等。该方案可实时分析辅助驾驶，并让管理者了解驾驶行为表现。

在系统运行时，由两台Webcam采集车前及驾驶室影像，并上传至车联网平台，将影像分流至OpenVINO平台进行AI推论，再将异常事件上传至驾驶监控平台，管理者能通过驾驶监控平台得知当前的驾驶状态，以便进行员工教育，提升驾驶素质，保障驾驶员及路人的生命安全。

2022年虽然电子产业面临后疫情、通膨、战争等多重不确定因素，产业界聚合上游到下游的力量，将从线性思维全面展开成矩阵型态，力求共同创造未来的产业环境。英特尔与大联大投控于8月3日共同举办2022 AIoT产业造局高峰论坛，包括英特尔台湾区总经理汪佳慧、大联大投控CEO张蓉岗、电子时报社长黄钦勇等皆将出席致词。

责任编辑：朱原弘