达运厦门新产能4Q22开出 浮空投影技术开花结果

背光模块厂达运2021年底时，在厦门砸下新台币10亿元扩产，计划投资2条液晶监视器组装产线，2022年7月时设备进入，并正式展开装机作业，预计第4季新产能可开出，届时达运液晶监视器总产能每月可达100万片。

达运指出，Line 6与Line 7这两条新增的液晶监视器模块产线，合计月产能为30万片，主要以高端机种为主，因原先就有规划好，预计产能可以填满才着手扩产，但第2、3季遭逢面板市况不佳，目前其液晶监视器产品订单数量虽略有下滑，但仍处在持稳状态中，会密切注意客户订单状况，希望新产能可以如期满载。

在NB产品方面，由于面板状况不佳，第2、3季订单看来比较低迷，达运将积极进行产品组合调整，以生产高端机种为主，目前已有新开案在进行中。

FMM方面，达运耕耘多年后，包括技术与良率都已大幅提升。虽然FMM供应市场目前仍以日商为主，但在国内与韩国OLED面板厂持续扩充产能的情况下，寻找有力的第二家供应商变得更加重要，实为突破发展限制的关键。其持续并积极验证新产品，生产及送样至各OLED面板厂，期待协助客户早日实现技术与业务面的策略突破，共创双赢。

达运同时指出，FMM是OLED面板厂必要关键材料，会持续开拓客户端业务及新技术需求。2022年虽然大环境不佳，但更需要乘机做好准备取得突破，仍持续看好FMM将是未来关键成长动能之一。

车载方面，达运台湾厂主要是供应车用显示器模块给美系车厂。另外，厦门厂现在则供应背光模块给面板厂，未来也计划提供显示器模块，预估2022年车用模块出货稳定，并未受到大环境冲击。

值得注意的是，达运近年在智能移动解决方案颇具成效，2021年与台湾港务公司合作推动邮轮人流管控解决方案。台湾邮轮市场稳定成长，自2014年起已是亚洲第二大的邮轮客源市场，单一航班旅客最高可达近6,000人次，需在有限时间内完成报到、行李托运、安全检查、证照查验等通关作业，尖峰期间时常涌现大量人潮，为提供更好的服务品质并因应疫情后场站人流管控的重要性，港务公司导入达运的人流管控结合智能显示应用，以英特盛3D ToF人流侦测，搭配元太电子纸以及达擎LCD等技术能量，打造可一览人流状况并易于更新维运的智能显示中控系统，提供实时区域人流信息，配合节能、移动式的室内/外电子纸，让港口作业人员包含邮轮公司、旅行社及CIQS等单位都能第一时间掌握场站通关人流壅塞及顺畅度，进而调整旅客报到等相关程序，同时优化通关效率。

除了该标案，也已完成台中户外反射式显示器应用于5G智能公车站牌标案。达运指出，虽然目前标案的营收贡献有限，但会持续在政府标案领域中布局，相信完成指标性专案后，对后续接案会更有帮助。

在新技术发展上，看好疫情催化非接触商机，以自身光学基础开发浮空投影技术，可应用在电梯上，让按键变成虚拟，近期在应用端上可望出现较大的突破进展，而除了电梯之外，达运也希望将此技术应用在游戏机、医疗金融、商业销售柜等商机上。

达运2021全年亏损收敛至新台币6.49亿元，2022年首季合并营收达50.12亿元，季减7.3%、年增8.1%，单季税后净利为1,427万元。

责任编辑：陈至娴