大众CEO：EV需求大 力拼缩短交车时间

电动车受到芯片荒影响，交车期一延再延，但大众汽车(Volkswagen)CEOHerbert Diess近日参加德国电池厂动土仪式，受访表示芯片荒在未来几周会缓解，电动车会缩短交车时间，并宣称亚洲市场订单大，大众汽车砸重金投资电池厂，力拼车用电池的领导地位。

据CNBC报导，Diess谈到外界对电动车销售和半导体供应的担忧，表示目前大约需要1年时间才可以交车，但正极力缩短交车时间，有5家组装厂全力投产。对大众而言，缩短交车时间是必要的，不仅在亚洲接获大笔订单，另外欧洲和美国的需求也相当强劲，所以下半年交车时间会加速缩短。不过，半导体短缺仍是一大瓶颈，但Diess认为未来几周就会缓解。

据The Verge报导，Diess之所以发表这些言论，是因为新成立的合资公司PowerCo将负责大众汽车全球电池的生产和研究。大众汽车预计2030年总计会跟合作夥伴在电池业务投资200亿欧元，创造2万个工作机会。2030年大众汽车至少有7成营收来自电动车。

Diess表示，电池业务是New Auto策略的基石，让大众汽车成为永续软件运输的领导厂商。大众汽车并非唯一做垂直整合的车厂，例如福特(Ford)也盖了3间电池厂，通用汽车(GM)也预计跟乐金化学(LG Chem)携手在美国盖4间电池厂。

责任编辑：朱原弘