日产计划效仿中国车企，借AI缩短研发周期

据报道，日产汽车高管伊万·埃斯皮诺萨透露，企业拟借鉴中国车企的经验，借助人工智能技术加速产品迭代。他将于2025年4月正式履新，并致力于把新车开发时间压缩至30个月，即缩减50%。这一目标主要依托人工智能技术以及在设计、测试、制造环节引入更多数字化手段。据悉，到2026财年，该模式将覆盖九成新车开发项目。埃斯皮诺萨指出，中国在技术、成本控制及开发效率方面已成为行业参考标准。

在硬件层面，日产汽车打算推进底盘与核心零部件的标准化，打造共用通用组件的车型矩阵。首款基于该架构的大型底盘将在美国密西西比州坎顿工厂投产。据悉，基于此平台将衍生出五款SUV与皮卡产品，涵盖英菲尼迪品牌，并为三菱汽车代工一款车型，预计于2028财年及以后陆续上市。

数据显示，日产汽车近期全球年销量约为315万辆，同比下滑6%；其中日本本土市场跌幅达13%，降至约40万辆，部分月份销量甚至触及数十年来的低点。面对市场变化，日产汽车在4月14日发布的声明中宣布，将优化全球产品矩阵，剔除市场表现欠佳的车型，把整车款式从56款精简至45款。同时，企业规划在九成车型上搭载智能驾驶技术。展望未来，日产汽车设定了到2030财年在美国和中国市场年销量均突破100万辆、日本本土市场达到55万辆的销售目标。