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来源:陈奭璁发布时间:2022-07-071393浏览
询问 AI供应链表示,预估到2022年底,数据中心的需求变化都有限,至于2023年是否出现变化,在现阶段黑天鹅满天飞的状况下仍难评估,然若以长期来看,数据中心的需求将是有增无减,主因企业数码转型的趋势明显,导入云服务的比重持续拉升。这与消费电子需求一片倒的状况,大异其趣。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:
半导体产业进入第3季后弥漫不确定性,基础功率元件包括如二极管、MOSFET业者等,下半年也难掩对于景气波动的不安,近期各大功率芯片业者正积极展开与上下游供应链确认订单与后续产能安排的会议。台系功率元件业者透露,确实如NB/PC相关ODM/OEM等系统厂、电子五哥下半年可能较不明确,不过如四大电源系统厂等,需求仍相对稳健。
以功率元件来说、小信号、低压产品确实有些库存压力,不过部分中高压产品,因IDM龙头重心靠拢车用功率半导体,较高规格的消费品仍有一定的供需缺口,这些缺口需要经过认证,卡位成功的台系业者也较不容易被替换。
显示驱动IC(DDI)市况在第3季面临全面的下滑,让众多台系DDI业者不敢大意,而领先业者包括联咏、奇景、瑞鼎、敦泰等业者,手握OLED DDI这个市场最后希望,皆更加积极地推动相关产品的业务推进及新应用导入。
相关业者指出,在众多DDI产品中,OLED DDI可以说是目前唯一供需仍处于相对紧张状态的产品,在价格和出货量上都能有一定的支撑,后续成长的趋势也比较明确,确实可以被看作是下半年DDI产业中流砥柱。
2022年的国内618促销已经落幕,由于终端市场低迷已久,厂商对于618销售寄予厚望,以液晶监视器产品来说,在618期间,国内的在线市场零售量有所成长,一改促销前连续萎靡的走势,不过成长性主要集中在低端产品上。而若是从上半年整体市场来看,液晶监视器销售仍处于下滑态势,预期整体产业要复苏仍需要一段时间。
在总体经济不佳的前提下,包括乌俄战争、通货膨胀以及疫情封城等,让国内上半年的消费市场低迷,618是年中重要促销时机,同时关系着下半年零组件拉货情况,因此成为关键的一役。
消费性所需商规芯片近期受大环境震荡、景气疑虑等拉货力道缩减,相反的车芯片需求仍面对供不应求的现况。供应链指出,以目前车用芯片高比例都是国际IDM厂供应来看,旧产能多数与车厂签约綑绑,新产能则需等取得国际车规认证才可供应,预估最快到2023年底。
而这期间最能使力、因应车规短缺,仍是部分晶圆代工厂的潜在车规产能。这些晶圆代工厂面对商规需求快速缩减、车规仍坚挺的情况,内心其实是洗三温暖。
随着电动车取代燃油车的发展已经成为全球趋势,且进展的速度也愈来愈快,让台湾业者更积极的想要趁机切入过往未能接触的汽车产业供应链中。富士康不仅将电动车视为3+3产业发展策略中的一环外,更积极推动MIH联盟带动产业供应链的建置,其他包括广达、和硕、英业达、仁宝、台达电等业者也都已经藉由不同的方式切入相关领域供应链中。
不过,面对电动车产业在各地均被视为是带动当地产业发展或再发展的重要火车头产业;因此,供应链业者认为,除了要先掌握技术及产品外,台湾业者想要切入海外市场,不仅是要纠众打群架,而且还要广纳各地夥伴,具有弹性的可以因地制宜,随环境改变彼此的竞合关系,才有机会能在竞争激烈的市场中站稳脚步。
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