Aptera提倡采行Tesla CCS转接头规格

Aptera获得新资金重生之后，专注于太阳能辅助充电的电动车，强调轻量、高性能和高效率，并坚持采用Tesla CCS转接头规格。

据Electrek报导，2020年Aptera发表全新的太阳能电动车(SEV)，采用轻量的三轮设计，续航力最长可达250~1,000里，堪称最有效率的电动车，据称一整天充饱太阳能可以行驶40里，定价2.5万美元起，相当亲民。Aptera开放预购后，掀起订购热潮，已接获2.2万笔订单。

据InsideEVs报导，若这些预购订单都成交了，预计会带来8亿美元营收。Aptera为达成此获利目标，正快马加鞭投入生产，希望在2022年底生产1万辆，更期待未来会达到每年60万辆，以便满足与日俱增的电动车需求。Aptera还募得了4,000万美元资金，将投入太阳能电动车生产。

此外，Aptera提倡业界采行Tesla的CCS转接头规格，这是Tesla独创的规格，在Tesla草创初期，并没有所谓的全球标准存在。2020年Aptera发表原型车时，其Tesla CCS转接头规格吸引大家注意。

至今Aptera仍坚决采用这种转接头，由于J1772转接头实在太笨重，外观就像吹风机，一点也不优雅，但Tesla打造出绝美的转接头，看起来很优雅，更何况CCS转接头方便操作，支持各种充电模式，Anthony主张整个美国市场都应该采用。

责任编辑：朱原弘