零组件短缺持续冲击泰国汽车业

泰国工业联合会(Federation of Thai Industries；FTI)指出，汽车零组件持续短缺对泰国汽车业造成严重冲击，该国2022年4月的汽车和摩托车制造、国内销售和出口较同年3月锐减31.79%。

据Thailand Business News报导，泰国工业联合会副会长兼发言人Surapong Paisitpattanapong表示，由于俄罗斯和乌克兰爆发军事冲突，加上国内大陆为防堵COVID-19(新冠肺炎)疫情而采取动态清零封锁措施，导致零组件短缺，许多泰国汽车制造商被迫延后生产计划。

Surapong表示，泰国2022年第1季共生产59.79万辆汽车，较2021年同期成长4.85%；尽管相较于2021年第1季的疫情高峰期，2022年1~3月的情况有所好转，但迟无落幕迹象的俄乌冲突和国内防疫封锁危机，已扰乱全球供应链。

泰国2022年4月的国内汽车销量为6.34万辆，较同年3月大减27.30%，但和2021年同期相比则成长9.11%，主要是因为泰国松绑防疫限制，加上曼谷国际车产(Bangkok International Motor Show)于2022年4月3日顺利落幕。

据泰国工业联合会统计，泰国2022年第1季的国内汽车销量为29.24万辆，年增16.79%；摩托车则售出将近57万辆，较2021年同期微增0.12%。

Surapong指出，泰国政府推出支持电动车的激励措施发挥重大作用，让该国2022年第1季的电动车注册数年增1.45倍。

他表示，油价高涨和泰铢贬值将造成商品成本和家庭负债上升，进而导致消费者购买力下滑，因此泰国工业联合会将持续密切关注情势。

该会指出，受到半导体和零组件短缺影响，泰国2022年3月的汽车出口量降至9.38万辆，较2021年同期下滑10.2%；由于俄乌冲突料将持续，汽车零组件短缺问题可能会继续恶化。

责任编辑：孙梓翔